IT之家2月19日报道，汽车媒体CarScoops昨日公开了一组在欧洲拍摄的测试车照片，展示了正在研发中的法拉利首款纯电动跑车Luce原型车。

从外观来看，虽然测试车覆盖着厚重的伪装贴纸，但其侧面线条已然透露出标志性的对开门设计。

车头部分，Luce采用了低置式大灯，转向灯则位于大灯上方。由于电动车无需像传统燃油车那般需要大量进气口进行冷却，设计师仅在车头下方保留了一个中央开口，取消了传统的上部进气格栅，使前脸造型显得更为简洁利落。

为了防止设计细节过早泄露，法拉利为测试车车顶安装了伪装饰板，并人为加高了车身轮拱，严密遮挡了B柱与C柱区域。因此，外界目前尚难以窥见其真实的溜背线条轮廓。

此前公布的内饰信息显示，Luce的座舱设计由前苹果首席设计师乔尼·艾维参与打造。中控台并未采用当下流行的大尺寸联屏，而是配备了一个安装于球型关节上的可旋转信息娱乐屏幕，驾驶者可通过金属手柄调整视角。

车内保留了大量厚实的实体拨杆和旋钮，甚至在车顶面板上集成了大灯、除雾器及“弹射起步”系统的物理开关。启动钥匙也回归了传统的矩形设计，整体风格在科技感与机械质感间取得了微妙的平衡。

动力性能方面，法拉利最新披露的数据显示，Luce将搭载容量高达122千瓦时的液冷电池组，系统电压达到880伏。

这套高性能电驱系统能爆发出超过1000马力的强劲动力，推动车辆在2.5秒内完成0至60英里/小时的加速，极速则接近200英里/小时。同时，该车预计续航里程将超过329英里。

法拉利已确认将于2026年5月在意大利举办盛大发布会，届时将正式揭开Luce量产版车身的神秘面纱，展示其伪装之下的真实流线型设计。

IT之家相关图片如下：