2月19日，据IT之家消息，汽车媒体CarScoops于昨日（2月18日）发布文章，分享了一组在欧洲抓拍的谍照，展示了正在测试的法拉利首款纯电动车Luce的原型车。

外观方面，本次曝光的原型车虽然覆盖了厚重的伪装面板，但其侧面线条显示该车采用了独特的对开门设计。

前脸设计上，Luce采用了位置较低的大灯组合，转向灯则位于大灯上方。由于电动车无需像传统燃油车那样进行大量的进气冷却，设计师在前脸下方仅保留了中央开口，取消了传统的上部进气格栅，让整个前脸造型显得更为简洁流畅。

为了严格防止设计细节提前泄露，法拉利在测试车顶部安装了伪装车顶面板，并人为加高了车轮拱罩，同时对B柱和C柱进行了严密的遮挡。目前外界尚难窥见其真实的溜背线条。

此前公布的内饰信息显示，Luce的座舱设计由前苹果首席设计师乔尼·艾维参与打造。其中控台并未采用时下流行的大联屏，而是配备了一个安装在球形关节上的可旋转信息娱乐屏幕，驾驶者可通过金属手柄调整其视角。

车内保留了大量厚实的实体拨杆和旋钮，甚至在车顶面板上集成了大灯、除雾器及“弹射起步”系统的物理开关。启动钥匙也回归了传统的矩形设计，整体风格在科技感与机械质感间取得了微妙的平衡。

动力性能方面，根据法拉利最新透露的数据，Luce将搭载容量高达122千瓦时的液冷电池组，系统电压达到880伏。

这套高性能电驱系统能爆发出超过1000马力的强劲动力，推动车辆在2.5秒内完成0-60英里/小时（约96公里/小时）加速，极速则接近200英里/小时（约322公里/小时）。同时，该车预计续航里程将超过329英里（约529公里）。

法拉利已确认将于2026年5月在意大利举办盛大发布会，届时将正式揭开Luce量产版车身的神秘面纱，展示其在伪装面板下的真实流线型设计。

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