说实话，当小雷看到张雪机车这波操作时，第一反应就两字——牛逼。

不是因为 820RR 在 WSBK 葡萄牙站两天两冠、直接封神，也不是因为它 4.38 万起的价格让一众进口大牌脸都绿了，而是创始人张雪明文规定：驾龄不满一年的新手，不准买！

没看错哈，就是直接禁止购买的一个动作。

图源：张雪机车公众号

虽然此举可能会让公司损失约 10% 的预估销量，但张雪依旧坚持这一立场。不是有钱不赚，而是“希望少死几个人”。

而且为了防止经销商违规卖车举动，他还设立了一个“举报奖励机制”。意思就是有人发现新手买到这辆车的话，你举报核实后就给 5000 块钱。

为啥要费尽心思阻止新手买车？

其实跟张雪这台 820RR 有关。标准版 135 匹马力，零百加速 2.81 秒，极速 280km/h 是什么概念呢？相当于你一脚油门下去，反应慢半拍可能就失控了。这性能别说新手，就连老车手都得打起十二分精神，可不是闹着玩的。

让一个刚拿驾照不到一年的新手来骑，能驾驭得住吗？

可能少数人的确天赋异禀，可以驾驭。但对于部分新手来说，强行上路，不就等于把命绑在油门上呢嘛。更何况，其他人的命也是命啊。

图源：ZXMOTO正式

不得不说，张雪这一举动，得到了很多网友的点赞。但与此同时，也惹来了麻烦。

被人投诉以后，市场监管部门介入下发整改通知，认为这种“驾龄限制”涉嫌违反公平交易原则，要求整改。这事的确有争议，毕竟站在消费者的角度来说，商家无权替消费者做选择。

但从安全角度上来说，小雷认为张雪的担心并非多余。因为摩托车它不比汽车，没有铁壳子保护，一旦出事就是肉包铁。

图源：抖音

毕竟这些年，骑车出事的新闻，真的太多太多了。

小雷随便一数数，都能列出一大串。

就在前不久，拥有 11.7 万粉丝的机车网红“黄油腻”，试驾 820RR 工程车跑山，直接出事身亡，人当场就没了。21 岁网红周钧灏，深夜骑重机飙到 185 码，过弯失控撞护栏，当场离世。更别提其他小网红了，要么飙车、要么逆行、要么没有把控好安全距离。主打一个防不胜防，命丧速度与激情。

图源：小红书

小雷说句实在话，现如今不光摩托车，就连车企都在卷参数，动不动就是“性能猛兽”。还记得小米 SU7 刚出那会儿，大家都说 5 秒破百太爽了。可现实却是，不少新手小白干上了绿化带......直至今日，这个标签还常驻大家心里。

所以当张雪主动设立安全门槛的时候，小雷觉得挺赞的。他也不是说限制消费，而是劝退新手想要尝试的危险行为。对产品负责，也对人负责

图源：微博

说到最后。

在这个人人都想赚快钱的时代，还有人愿意为了“少死几个人”而放弃千万销量，真的太有种了。至于那些被拦在门外的“准车主”，小雷想说的是，可以先去练练小排量，攒攒经验再来入手，届时说不定会有性能更好的新车等着你们呢。

毕竟，车可以等，但命只有一条。在此也希望所有车企在追求性能和销量的同时，把安全底线放在第一位。

话说，在座各位有没有骑过大排量的摩托车呢？觉得新手小白能驾驭住张雪机车 820RR 吗？欢迎评论区留下你们的看法和想法~