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张雪峰:为何宁肯少赚钱,也拒与新入场者竞争?

张雪峰:为何宁肯少赚钱,也拒与新入场者竞争?

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2026-03-31

说实话,当小雷看到张雪机车这波操作时,第一反应就两字——牛逼。

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不是因为 820RR 在 WSBK 葡萄牙站两天两冠、直接封神,也不是因为它 4.38 万起的价格让一众进口大牌脸都绿了,而是创始人张雪明文规定:驾龄不满一年的新手,不准买!

没看错哈,就是直接禁止购买的一个动作。



图源:张雪机车公众号

虽然此举可能会让公司损失约 10% 的预估销量,但张雪依旧坚持这一立场。不是有钱不赚,而是“希望少死几个人”。

而且为了防止经销商违规卖车举动,他还设立了一个“举报奖励机制”。意思就是有人发现新手买到这辆车的话,你举报核实后就给 5000 块钱。

为啥要费尽心思阻止新手买车?

其实跟张雪这台 820RR 有关。标准版 135 匹马力,零百加速 2.81 秒,极速 280km/h 是什么概念呢?相当于你一脚油门下去,反应慢半拍可能就失控了。这性能别说新手,就连老车手都得打起十二分精神,可不是闹着玩的。

让一个刚拿驾照不到一年的新手来骑,能驾驭得住吗?

可能少数人的确天赋异禀,可以驾驭。但对于部分新手来说,强行上路,不就等于把命绑在油门上呢嘛。更何况,其他人的命也是命啊。



图源:ZXMOTO正式

不得不说,张雪这一举动,得到了很多网友的点赞。但与此同时,也惹来了麻烦。

被人投诉以后,市场监管部门介入下发整改通知,认为这种“驾龄限制”涉嫌违反公平交易原则,要求整改。这事的确有争议,毕竟站在消费者的角度来说,商家无权替消费者做选择。

但从安全角度上来说,小雷认为张雪的担心并非多余。因为摩托车它不比汽车,没有铁壳子保护,一旦出事就是肉包铁。



图源:抖音

毕竟这些年,骑车出事的新闻,真的太多太多了。

小雷随便一数数,都能列出一大串。

就在前不久,拥有 11.7 万粉丝的机车网红“黄油腻”,试驾 820RR 工程车跑山,直接出事身亡,人当场就没了。21 岁网红周钧灏,深夜骑重机飙到 185 码,过弯失控撞护栏,当场离世。更别提其他小网红了,要么飙车、要么逆行、要么没有把控好安全距离。主打一个防不胜防,命丧速度与激情。



图源:小红书

小雷说句实在话,现如今不光摩托车,就连车企都在卷参数,动不动就是“性能猛兽”。还记得小米 SU7 刚出那会儿,大家都说 5 秒破百太爽了。可现实却是,不少新手小白干上了绿化带......直至今日,这个标签还常驻大家心里。

所以当张雪主动设立安全门槛的时候,小雷觉得挺赞的。他也不是说限制消费,而是劝退新手想要尝试的危险行为。对产品负责,也对人负责



图源:微博

说到最后。

在这个人人都想赚快钱的时代,还有人愿意为了“少死几个人”而放弃千万销量,真的太有种了。至于那些被拦在门外的“准车主”,小雷想说的是,可以先去练练小排量,攒攒经验再来入手,届时说不定会有性能更好的新车等着你们呢。

毕竟,车可以等,但命只有一条。在此也希望所有车企在追求性能和销量的同时,把安全底线放在第一位。

话说,在座各位有没有骑过大排量的摩托车呢?觉得新手小白能驾驭住张雪机车 820RR 吗?欢迎评论区留下你们的看法和想法~

来源:https://www.163.com/dy/article/KPCAMLT4051100B9.html
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