2月13日消息，私家车与网约车、出租车等营运车辆发生碰撞后，停运损失应当如何计算？日前，山东高院披露的一起典型案例给出了明确指引。

据了解，2025年10月，李某与张某发生交通事故。经交警部门认定，张某承担全部责任，李某无责。

作为网约车驾驶员的李某，因本次事故导致车辆维修八天，要求张某承担停运损失费用。由于双方对停运损失金额存在分歧，李某诉至法院，要求张某赔偿车辆停运损失费八天共计3000余元。

张某辩称，虽然认可停运损失的事实，但对具体金额不予认同。

法院审理后指出，本案中李某驾驶的涉事车辆因本次交通事故受损，张某作为全责方，其行为存在过错。李某要求张某赔偿停运损失，于法有据，应予支持。

李某主张停运损失为3200元，张某虽对维修时长8天提出质疑，但未能提交证据证明其主张。李某提供了车辆维修时间为8天的相关证据，法院予以采信。

李某主张按每日400元计算停运损失，并提交了2025年4月至6月及10月事故发生前的运营流水记录。

综合本案具体情况，法院认为，李某的停运损失应参照2024年山东省道路交通运输、仓储和邮政业在岗职工年平均工资121280元作为计算标准更为合理。经核算，法院最终认定李某的停运损失为2600余元。

综上，法院判决被告张某赔偿原告李某停运损失2600余元。