2月13日消息，近期一汽奥迪在全国多地经销商出现闭店现象，涉及广西、江苏、浙江、天津等多个省市。门店停业后，车主此前购买的保养套餐普遍面临承接难题，相关权益难以正常使用。

江苏常州一位奥迪车主曾花费3000元购买“买三送三”保养套餐，原门店关闭后，接手方虽口头认可协议，却要求每次保养额外支付一半费用，导致原有免费权益被大幅削减。安徽六安车主也反映类似问题，原购车门店停业后，若想继续使用保养套餐，需在承接新店购买保险，且每次保养还需补缴附加费用。

无独有偶，内蒙古呼和浩特的一位奥迪车主也有同样遭遇。其购车门店被取消经销资质后，保养服务被转至其他门店，但新门店无法将其保养记录录入奥迪最新系统。这意味着车主的车辆后续保养信息将无法获得品牌统一的标准化管理，售后配件的正品性和操作流程的规范性也缺乏品牌保障，给车主带来了长期用车安全隐患。

一汽奥迪多地经销商闭店、车主售后权益受损的现象并非偶然，而是其背后市场销量承压、终端经营陷入困境的直观体现。销量数据的惨淡，成为经销商体系动荡的核心诱因。2025年奥迪在华总销量为61.75万辆，同比下降5%，销量规模直接回落至2017年水平，其中一汽奥迪贡献57.01万辆销量。为缓解销量压力，奥迪多款车型开启大幅降价，2026款奥迪A3裸车价低至10.67万元起，为指导价的六折；奥迪Q3、Q4 e-tron裸车价最低13.18万元、15.79万元起，相当于五折促销。