2月13日消息，据最新数据显示，特斯拉今年1月在华销量遭遇显著下滑，仅售出18485辆，与去年同期相比暴跌45%，创下自2024年11月以来近三年的月度销量新低。若与2025年12月93843辆的历史峰值相比，这一跌幅更是高达80%。

特斯拉1月销量下滑受到多重因素影响。首先，部分消费需求已被提前透支。自2026年1月1日起，新能源汽车购置税将恢复至5%的征收比例，促使许多消费者集中在去年底完成购车，直接导致1月份市场需求大幅收缩。

其次，国内汽车消费市场正处于政策“真空期”。多数城市的“以旧换新”补贴已于2025年11月中旬结束，而新的刺激政策尚未明确落地，直接抑制了消费者的换车意愿。此外，国内新能源汽车市场整体表现疲软，1月新能源乘用车零售销量同比下滑20%，仅为59.6万辆。行业整体面临的下行压力，也对特斯拉的市场表现产生了冲击。

当前特斯拉所面临的市场竞争格局同样不容乐观。在1月国内乘用车零售销量榜单中，特斯拉Model Y以16845辆的销量仅位列第20名。而其直接竞品小米YU7则以37869辆的成绩登顶，销量是Model Y的两倍还多。

Model 3在国内市场的表现则更为惨淡，1月仅售出4127辆，同比暴跌78.2%，环比也下滑了62.5%，未能进入销量榜前50名。