2月12日消息，英国这个曾经的汽车工业强国，如今正面临着前所未有的巨大危机。

英国汽车制造商与贸易商协会（SMMT）公布的最新数据显示，2025年英国汽车总产量锐减至717,371辆，创下了1956年以来的最低纪录。

如果计入商用车，总产量也仅为764,715辆，同比下滑15.5%，甚至跌回到了1952年的水平。相比2016年巅峰时期的170多万辆年产量，不到十年时间，英国汽车产业的规模已经萎缩过半。

SMMT首席执行官迈克·霍斯（Mike Hawes）表示，汽车产量跌回近七十年前的水平，是多种负面因素交织作用的结果，英国汽车工业正在经历整整一代人以来最为艰难的一年。

据了解，英国最大汽车制造商捷豹路虎去年遭遇网络攻击，导致其计算机系统瘫痪，所有工厂在去年9月初被迫停产，持续停产时间超过一个月，此事对整个英国汽车行业造成了重大打击。

商用车方面，英国商用车产量在2025年大幅下跌62%，仅为47,344辆。这一暴跌主要源于Stellantis集团在去年3月底永久关闭了位于英国卢顿的沃克斯豪尔（Vauxhall）工厂，并将厢式车生产业务整合至柴郡（Cheshire）的埃尔斯米尔港（Ellesmere Port）工厂。

与此同时，关税政策也对英国汽车行业造成重创。英国约78%的汽车产量用于出口，而美国前总统特朗普去年4月份突然宣布对英国征收汽车关税，基础税率从2.5%大幅提升至10%。这一政策导致捷豹路虎、阿斯顿·马丁等英国车企对美出口受到严格限制。

此外，日产和捷豹路虎为了筹备新一代纯电车型的生产，决定停产多款老旧车型并进行生产线调整，这也是拖累2025年英国汽车产量的重要原因。