2月12日消息称，由于已连续四个季度陷入运营亏损，本田汽车正着手对其电动化战略进行重大调整。公司宣布暂停多款电动汽车项目，同时计划将发展重心转向混合动力车型，此举意味着其以往“以纯电为核心”的布局路线将被放弃。

财务数据显示，截至2025年12月31日的2026财年前三季度，本田累计亏损额高达1664亿日元，约合人民币75.15亿元。

其中，电动车业务相关的资产减值计提及相关费用达到2671亿日元，折合人民币约120.63亿元。公司预计，全年电动车业务相关损失将攀升至7000亿日元，约合人民币316.14亿元。

本田执行副总裁Noriya Kaihara对此表示，公司必须从根本上重新评估其战略，以期恢复市场竞争力。

受业绩亏损的直接冲击，本田将终止与通用汽车在电动车领域的深度合作，减少基于奥特能平台打造的讴歌ZDX和本田Prologue车型的采购量，并向通用汽车支付相应补偿。本田此前曾提出在2030年前实现纯电动汽车年销量200万台的目标，但由于对全球纯电需求判断过于乐观，叠加美国政策环境变化，该目标目前已难以推进。

不过，在此次战略调整中，本田并未完全放弃纯电领域，仍计划在2026年推出电动讴歌RSX和本田0 Series SUV两款纯电车型。其中，本田0 Series SUV的量产版将于2026年上半年率先登陆北美市场。