据IT之家2月11日消息，比亚迪今日在海外市场推出了ATTO 3的全新升级版本ATTO 3 EVO。新车将驱动形式由前置前驱改为后轮驱动，电池容量从60.5kWh提升至74.8kWh。结合电机布局的调整，续航里程由原先的418公里增加至510公里。

新款车型的电机动力系统实现显著提升。原前置电机输出功率为150kW、峰值扭矩310Nm，而新款后置电机性能提升至约227kW、380Nm。零百加速时间从7.3秒缩短至5.5秒，动力响应更加迅捷。

此外，ATTO 3 EVO还新增了双电机四驱版本，综合输出功率达330kW、峰值扭矩560Nm，零百加速时间仅需3.9秒，续航里程约为470公里。

值得一提的是，ATTO 3的电气架构由400V升级至800V平台，峰值充电功率从88kW大幅提升至220kW。

在高功率充电条件下，新车充电效率明显提升。原先从30%充至80%需要29分钟，现在从10%充至80%仅需25分钟，同时还支持最高3kW的对外放电功能。

电机布局的变化带来了全新的五连杆悬挂结构，取代了原先的四连杆设计，这将有效提升车辆的操控表现。此外，后备箱空间增加50L，总容积达到490L，前舱还新增了101L的前备箱空间。

内饰方面，换挡机构改为怀挡设计，8.8英寸数字仪表盘与15.6英寸中控屏均更新了软件系统，操作体验更加流畅直观。