2月11日消息，2月10日晚间，小米创始人、董事长兼CEO雷军开启了小米年度特别直播活动。

直播过程中，雷军详细介绍了小米汽车在电池安全方面的技术突破。他表示，小米汽车电池包采用创新的电芯排列布局方案，每一排电芯后方都配备了大面积双面冷却结构。当某个电芯出现异常失效时，这套系统能迅速将热量带走，从而显著提升电池系统的整体安全性。

不仅如此，除了双面冷却系统外，电池包内部还设有高效水冷板，可加速电池散热。同时，电芯与电芯之间还填充了特殊的气凝胶材料，进一步提升隔热防护能力。

“我们的电池包历经一千多项严苛测试，其中多项测试标准远高于国家要求。在安全问题上，我们始终保持着极其严谨的态度。”雷军在直播中透露。

关于小米汽车电池包的技术细节，雷军还在2月8日发文回顾了此前小米汽车实验室的公开测试情况，重点介绍了电池包在振动与冲击测试中的表现。

据介绍，在电池包振动测试环节，小米通过模拟车辆行驶中遇到的各种颠簸与冲击，全面验证电池的安全性与可靠性。这项测试不仅还原了颠簸路面对电池造成的持续损伤，还涵盖了远超国标要求的超宽温域环境条件；

冲击测试则模拟车辆以中高速通过深坑或高坎时，电池包所承受的瞬间冲击力。这两项测试的标准均严于国家标准，旨在确保电池系统在极端工况下依然保持稳定与安全。