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腾势Z9GT重磅升级:工信部公告落地,新车解析

腾势Z9GT重磅升级:工信部公告落地,新车解析

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2026-02-11

近日,网易汽车从工信部最新公示信息中获悉,全新腾势Z9GT的详细参数已正式公布。这款曾荣膺2024年国际CMF设计奖最高殊荣“至尊金奖”的新能源猎装旗舰车型,即将迎来全方位的焕新升级。

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外观设计层面,全新腾势Z9GT依然秉承了重心向后延伸的经典设计思路,塑造出舒展低伏的车身姿态。通过优化横向重心与驾驶坐姿,搭配宽厚的翼子板与大量充满高级感的曲面设计,让整车在视觉上兼具动感张力与行驶稳定性。

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其经典的日冕前脸以日出为灵感,流畅线条勾勒出昂扬向上的姿态;风刃流光的侧身“Z”形装饰线条强化了视觉流动感,实现了速度美学与优雅气质的平衡;极致饱满的尾部造型延续了GT跑车的强健体魄,功能灯组的对称设计营造出古典主义美学韵味,与前脸造型形成完美呼应。

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此次更新,全新腾势Z9GT带来了多项外观细节升级,令其旗舰气质更为突出。新增的“峡湾绿”新车色成为一大亮点,这款由比亚迪全产业链自主研发的车漆,色调介于墨绿与青绿之间,漆面深邃通透,温润如翡翠,其色差控制精度ΔE < 0.4,远超行业平均水平,质感足以媲美百万级豪华车型,尽显品牌在色彩美学上的极致追求。

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同时,新车将激光雷达上移至车顶位置,与家族式设计语言保持统一风格,既提升了探测效能与设备耐久性,又让前脸设计更显简洁协调;新增的智能驾驶辅助提示小蓝灯,在开启辅助驾驶功能后会自动亮起,优雅的蓝色光效兼顾了功能指示与视觉美学,实现了科技与设计的深度融合。

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全系21英寸轮毂的款式兼顾了低滚阻与静音需求,进一步释放GT车型的运动潜力。搭配一体式主动式电动尾翼,与空气悬挂系统协同工作,让车辆在高速行驶时姿态更贴地,空气动力学表现与驾驶感受更为卓越。凭借全球顶级的色彩、材料与表面处理工艺,腾势Z9GT作为行业唯一获国际CMF设计奖至尊金奖的量产车型,再次印证了其在设计领域的全球领先水准。

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动力与续航能力的全面升级,是全新腾势Z9GT此次工信部申报的核心亮点。新车针对用户需求优化了动力布局,续航表现大幅提升,覆盖更广泛的使用场景。在动力配置上,新车提供纯电与插混双版本选择,且纯电版新增370kW单电机后驱车型,同时保留易三方三电机版,满足不同用户的驾驶偏好。

其中三电机版前后电机峰值功率分别为230kW/310kW/310kW,总功率大幅提升,最高时速可达270km/h,延续极致性能表现;插混版则搭载2.0T发动机加三电机的动力组合,电机综合最大功率达640千瓦,依旧保持强劲的动力输出。

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续航方面,全新腾势Z9GT迎来跨越式提升,彻底解决用户续航焦虑。插混版换装63.82度大容量电池包,容量相比现款接近翻倍,WLTC纯电续航提升至301km,CLTC纯电续航突破400km,馈电油耗仅6.30L/100km,综合续航表现依旧亮眼;纯电版长续航车型电池容量大幅增大,CLTC续航里程有望突破1000km。全系标配800V高压平台,30%至80%快充仅需12-19分钟,补能效率拉满,让长途出行更加从容。

作为比亚迪冲击高端市场的旗舰车型,腾势Z9GT自上市以来便以设计与性能的双重优势获得市场认可。此次工信部公告的焕新升级,更是精准把握用户需求,在设计、动力、续航、智能等方面全面进阶。

来源:https://www.163.com/auto/article/KL62242S0008856R.html
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