宝马i3量产解析：全新平台与CLAR燃油版如何实现双线并进
据IT之家2月5日消息，当地时间2月4日，宝马在慕尼黑工厂启动了全新i3轿车的预量产工作。这一阶段生产的车辆属于测试用途的原型车，不会交付给消费者，主要用于在量产前进行全面验证。
这批覆盖伪装的全新i3将接受密集测试，以排查潜在问题。与此同时，宝马也正通过预量产车辆来打磨装配流程，确保正式投产后能够顺利提升产能。按照计划，宝马将在今年下半年开始交付新车。
作为Neue Klasse平台的第二款车型，全新i3预计将和iX3一样率先在欧洲市场上市。四电机版本的M3 ZA0将在M Performance版本之后推出，后者预计将被命名为i3 M60 xDrive。
此次曝光的伪装测试车，有望是i3 50 xDrive的高配版本。该车预计配备M运动套件，并采用了一套全新的双色轮圈设计，与iX3并不通用。伪装间隙中露出的车漆颜色显示，这辆车或将采用Tanzanite Blue涂装。
对于仍然选择燃油动力的消费者来说，下一代3系在外观层面不会发生明显变化。代号G50的燃油版车型预计同样在今年推出，整体设计与i3高度相似，同时前部车身更长。
i3在定位和技术层面将继续与新世代iX3保持紧密联系，而在丁戈尔芬生产的全新3系则继续沿用已有的CLAR架构。
在未来数月内，宝马预计会逐步揭开伪装，为新车发布造势。
据IT之家了解，华晨宝马未来将投产新车的长轴距版本，最终的量产车型预计今年下半年发布，2027年开启交付。
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