中国官方将规范隐藏门把手设计，全球首例获外媒关注
2月4日消息，近日中国正式通过一项新的强制性国家标准，基于对驾乘安全的考量，明确要求针对以新能源车为主的汽车门把手提出具体的安全规范。
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该标准核心规定为：凡在中国市场销售的汽车，都必须配备机械释放门把手，以确保在发生严重事故导致车辆断电后，车内乘员仍能够从车外与车内手动打开车门；标准同时对门把手的布置区域、空间等方面进行了详细规范。
此举使中国成为全球首个出台标准、对行业内存在争议的“全隐藏式门把手”设计进行限制的国家，这一决策也迅速引发了海外媒体的关注和报道。
据环球时报报道，截至北京时间2月3日下午，包括美国彭博社、英国BBC与《卫报》在内的多家外媒，都跟进报道了中国最新出台的这一标准。
彭博社称：“中国已经禁止电动汽车配备（全）隐藏式车门把手，成为全球首个以立法形式禁用该设计的国家，相关规定将于明年1月1日起实施。”
《卫报》介绍说，这种将门把手与车门完全融为一体、通过电子信号控制车门开关的设计，最初是美国电动车品牌特斯拉在2012年推出的，之后在全球多个电动车品牌中流行开来。
该报指出，这一能略微减少“风阻”的设计，却往往会在交通事故中，因车辆供电故障等原因，导致事故人员受困车内无法开门逃生，因此在全球引起了不小的安全争议。
《卫报》还提到了2024年美国发生的一起导致3人死亡的交通事故：当时一辆特斯拉电动汽车撞树起火后，车辆的供电系统发生故障，导致车门无法打开，结果车内受困的4人中有3人最终遇难，特斯拉也因此被告上法庭。
BBC则在报道中称，虽然中方的这一标准只针对在中国市场销售的电动车，但“中国在全球汽车产业的巨大市场规模与产业影响力，意味着这一举措或将产生全球性影响”。
值得一提的是，这项强制性规定也引起了国外网友的关注，社交媒体平台上，不少人纷纷留言称希望自己的国家也能效仿中国出台这样的标准，叫停这种“无意义且危险”的设计。
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