今日凌晨，马斯克在X平台发言称，实现干电极工艺的规模化生产，堪称锂离子电池制造技术领域的一项重大突破，其实现过程极具挑战。他祝贺特斯拉的相关工程团队、生产与供应链部门，以及战略合作伙伴供应商所取得的卓越成果。

特斯拉方面转帖表示，干电极制造工艺能有效降低成本、减少能源消耗并简化生产流程，同时显著提升了生产线的可扩展性。

早在2024年已有消息指出，特斯拉正在设计并研发四种采用不同干法工艺的4680电池，并计划于2026年正式推出。

干法工艺是一种新兴的锂离子电池制造技术，与传统的湿法工艺相比，它能制造出厚度更大的电极，这有助于显著提升电池的能量密度。

据悉，这批新电池代号分别为NC05、NC20、NC30和NC50，每种电池的设计用途各不相同。

NC05电池将用于即将发布的Robotaxi车型，未来也计划适配SUV、Cybertruck以及另一款尚未公布的车型。

NC20电池拥有更大能量，预计将用于一款SUV、Cybertruck以及其他未来的车型。

NC30电池将引入硅碳阳极，能够容纳更多的锂离子，预计将用于Cybertruck以及未来的一款全新纯电动轿车。

NC50电池同样引入了硅碳阳极，专门为Roadster等特斯拉高性能跑车打造。