最新消息显示，近年来特斯拉的高层人事变动出现了显著波动。尽管公司在2018年经历了一轮集中离职后，团队整体趋于稳定，仅有零星人员更替，但自去年起，高管离职率开始明显攀升。多位关键岗位的负责人相继离开，涉及设计、软件工程、硬件工程、人力资源、Optimus机器人项目以及电池架构等核心领域。尤其引人注目的是，Model Y项目经理埃马纽埃尔·拉马奇亚与Model 3及电动皮卡Cybertruck项目经理西丹特·阿瓦斯蒂在同一天宣布离职。

此后不到三个月，特斯拉制造体系再失一员重要干将。弗里蒙特工厂车辆运营与工程总监本杰明·贝特正式离任。其职业社交平台资料表明，他目前已加入一家专注于电伴热与检测解决方案的企业，出任旗下一座工厂的管理职务。

本杰明·贝特自2018年1月加入特斯拉，至此次离职已在公司服务近八年。入职初期，他负责涂装车间的维护与控制管理；2019年8月晋升为涂装车间高级制造经理；2020年4月转任总装车间高级经理；同年12月起负责Model 3与Model Y整车制造工作；2024年8月升任弗里蒙特工厂车辆运营与工程总监，成为制造环节的重要管理者。

在加盟特斯拉之前，本杰明·贝特曾在福特汽车任职近两年，工作地点为堪萨斯城工厂，主要负责喷漆领域的制造工程事务。