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特斯拉七年超低息贷款促增长:销量提升不足,审批难题成阻碍

特斯拉七年超低息贷款促增长:销量提升不足,审批难题成阻碍

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2026-01-27

最近,国内多家主流车企纷纷推出超低息购车金融政策以实现变相降价,特斯拉、小米、理想等品牌都先后推出了3年0息、5年到7年超低息贷款方案。

不过就现实情况来看,这类超长期低息贷款在执行层面能起到的促销作用依然有限。今日,有汽车媒体发文,详细介绍了特斯拉一线销售对最新金融政策的看法。

据销售人员介绍,目前到店关注Model 3的客户比关注Model Y的略少一些,比例大概在3比7左右。其中卖得最好的仍是标配后轮驱动版,车价23.55万元,超过七成的客户都选择了这个配置。

特斯拉本月推出了行业首创的7年低息贷款,年化费率低至0.7%。以购买23.55万元的Model 3后驱版为例,落地首付仅需63466元,贷款额18.16万元,每月还款2268元,整个贷款周期的总利息为8898元,这大大降低了购车门槛。

特斯拉销售:七年超低息贷款对销量提升不大 想用的审批不下来

销售人员分享了一个案例,某位前来看车的客户可能因为预算有限,看到7年低息贷款推出后,就冲着最低首付、最长年限的方案来申请购车。

但在后续办理贷款时,合作银行对其进行了预审,结果连续换了好几家银行都没获批。原来这位客户不仅征信记录显示负债较高,还有逾期情况,因此直到现在也未能成功放款。

这事折腾了好几天,实在想不出其他办法。一边是客户催着问结果要买车,一边是贷款办不下来没法买。好在这位客户还没支付定金,不然万一贷款办不下来再来退定金,那就真麻烦了。

所以,有时候我对这类超长期的金融政策也挺无奈。资质好的客户通常用不到这么久的贷款,有五年免息就已经很好了。而资质差的客户呢,这么长的贷款他们又办不下来。

你说这个政策没意义吧,它确实能吸引眼球。但现实是,政策推出后,我们一线销售还没看到它对销量有明显的提升作用。

特斯拉销售:七年超低息贷款对销量提升不大 想用的审批不下来

来源:https://m.mydrivers.com/newsview/1100693.html
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