华为问界M5累计交付破3万台，上汽合作首车为何热销？
1月26日消息，当前鸿蒙智行阵营中性价比最高的车型，非赛力斯H5莫属。该车于去年9月23日正式上市，起售价为15.98万元。最新数据显示，其累计交付量已成功突破3万台大关。
当然，相较于上市前超过16万的小订规模，这样的交付成绩只能说是中规中矩。但站在上汽新能源的视角来看，这样的市场表现已经相当不俗。
赛力斯H5定位于中型SUV，其长宽高分别为4780/1910/1657（1664）毫米，轴距达到2840毫米，空间表现足以越级挑战。
纯电版车型提供了一个容积达124升的前备箱，支持车外双击开启，非常便捷。车内后排则拥有超过1米的腿部空间，座椅靠背最大可进行32度调节，显著提升了长途出行的乘坐舒适性。
其后备箱常规容积高达601升，能够同时容纳下3个28英寸加1个20英寸的行李箱。下方还设计有32厘米深的隐藏式储物空间，总容积可扩展至80升，实用性极强。
除了空间优势，相比于同级竞品，赛力斯H5最大的杀手锏在于智能化。它支持华为ADS 4.0高级智能驾驶辅助系统，Max版更配备了华为192线激光雷达、4D毫米波雷达，并设有小蓝灯。
增程版搭载了一台上汽生产的1.5升发动机作为增程器，匹配32.6千瓦时电池组。其CLTC纯电续航为235公里，综合续航里程可达1360公里，百公里综合油耗仅为4.44升。
纯电版则提供最大功率分别为150千瓦和180千瓦的驱动电机可选，匹配80度宁德时代电池。其CLTC纯电续航最高可达655公里，百公里电耗为13.4度。
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