华为问界M5累计交付破3万台,上汽合作首车为何热销?
1月26日消息,当前鸿蒙智行阵营中性价比最高的车型,非赛力斯H5莫属。该车于去年9月23日正式上市,起售价为15.98万元。最新数据显示,其累计交付量已成功突破3万台大关。
当然,相较于上市前超过16万的小订规模,这样的交付成绩只能说是中规中矩。但站在上汽新能源的视角来看,这样的市场表现已经相当不俗。
赛力斯H5定位于中型SUV,其长宽高分别为4780/1910/1657(1664)毫米,轴距达到2840毫米,空间表现足以越级挑战。
纯电版车型提供了一个容积达124升的前备箱,支持车外双击开启,非常便捷。车内后排则拥有超过1米的腿部空间,座椅靠背最大可进行32度调节,显著提升了长途出行的乘坐舒适性。
其后备箱常规容积高达601升,能够同时容纳下3个28英寸加1个20英寸的行李箱。下方还设计有32厘米深的隐藏式储物空间,总容积可扩展至80升,实用性极强。
除了空间优势,相比于同级竞品,赛力斯H5最大的杀手锏在于智能化。它支持华为ADS 4.0高级智能驾驶辅助系统,Max版更配备了华为192线激光雷达、4D毫米波雷达,并设有小蓝灯。
增程版搭载了一台上汽生产的1.5升发动机作为增程器,匹配32.6千瓦时电池组。其CLTC纯电续航为235公里,综合续航里程可达1360公里,百公里综合油耗仅为4.44升。
纯电版则提供最大功率分别为150千瓦和180千瓦的驱动电机可选,匹配80度宁德时代电池。其CLTC纯电续航最高可达655公里,百公里电耗为13.4度。

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