潜行无人机设备研发:解码大国工匠的技术突破
来源:中国青年报
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告别军营三十多年,王魁元只埋头做一件事:潜心钻研无人机装备。
从一名普通退伍军人,到如今的大国工匠,三十余载光阴,他深耕我国无人机领域,攻克了国产无人机生产制造中的多个“卡脖子”难题。他的多项创新研发填补了国内技术空白,为推动我国无人机事业发展、加快国防现代化进程贡献了坚实力量。
三十多年来,王魁元参与承担了二十余种型号无人机生产与制造任务,其中某型无人机堪称代表之作。这在我国无人机发展史上具有里程碑意义,而王魁元正是该机型科研制造及装配的主要参与者。
为了突破该机型的工艺制造瓶颈,他先后贡献了三十七项技术创新。他自制辅助工装以提高无人机垂尾装配合格率,并对飞机气动翼型装配工艺进行大胆革新,将其精度从过去的1.5毫米大幅提升至0.2毫米,外形精度提高了4倍以上。
王魁元的创造性革新,使得该型无人机的生产效率提升了4倍,人工成本却降低了一半。经过多项技术创新,该型无人机成功从实验室走向批量生产。
无人机的回收受损问题,是这些年来王魁元研究的一项重要课题。由于无人机飞行任务多在野外,受条件限制,受损后通常无法在现场快速维修,时常会影响任务正常执行,这也成了无人机维修领域的一个“老大难”问题。
针对这个难题,王魁元结合野外作业需求,研制开发出一款无人机野外维修方舱。这款方舱可以在短时间内高效检测、抢修飞机遇到的各类故障,同时一体化程度高,车载运输机动性强,可以在全天候、全地形条件下使用。
王魁元的这项发明,从根本上解决了无人机现场维修的难题,大大提升了无人机在各类复杂环境中的应用效能,填补了国内无人机维修领域的一大空白。如今,这款野外维修方舱被广泛试用,大家亲切地称其为“无人机的随行护卫”。
解决了无人机维修难题,王魁元并没有就此止步。他深入研究无人机回收受损原因,发现多是在降落时受天气和复杂地形的影响,导致机身受损。
这是无人机飞行中不可避免的客观因素,此前业内专家将其定义为“客观因素带来的固有影响”,认为很难实现技术突破。但从军的经历,让王魁元生出一股“不论多苦多难,永远冲锋不放弃”的拼劲儿。
他不肯认输,执著地要为无人机找到“强筋壮骨的良方”。王魁元一次次试验,一次次失败,又一次次重新开始。最终通过大量实验,他找到一种新型增强材料,并研究出其在无人机上的使用方法,只要将其喷涂在无人机易损部位,就能大大提高无人机的强度和抗冲击性能。
这项技术突破引起了业内轰动,彻底填补了国内技术空白。此后使用这一材料的无人机机体损伤率较以往减少90%、复飞率提升90%以上,极大保障了部队任务的高效运行。
在王魁元看来,一朝从军,一生是军人,而军人就是要不畏困难、敢于攻坚。他还记得在一次野外试飞试验中,无人机出现故障迫降,随时可能爆炸。但那次试飞的数据非常关键,必须拿到。王魁元不顾自身安危,两次进入危险区域,只叮嘱随行的同事“我去,你们退后”,随后便独自深入事发地点拆除设备,最终成功提取到数据,找到了问题。
这些年来,在一项项技术难关面前,王魁元同样从未想过退缩。过去,我国的复合材料维修设备依赖进口,长期被“卡住了脖子”。2024年,王魁元成功研制出4型无人机复合材料维修系统,成功实现了维修设备全国产化,帮助我国无人机发展在关键技术上摆脱进口依赖,且研制出的系统是进口系统修复效率的5倍。
如今,王魁元已是我国无人机领域不折不扣的技术尖兵。他成立了“王魁元创新工作室”,带领车间班组创造出一项又一项革新纪录。作为技术带头人,他还主动担负起培养年轻人才的重任,手把手将自己的技术经验毫无保留地传授给工友,培养出的工友现在已全部成为无人机所的技术骨干,其中30多人荣获创新之星、岗位技术标兵和技术能手等称号。
在推动我国无人机研发阔步前行的同时,王魁元也在回溯历史,赓续传承航空报国的优良传统。在今天西北工业大学无人机研究所展览厅里,整齐陈列着40余架各个时期不同型号的无人机,其中包括1958年生产的我国第一架无人机,这都是王魁元带领团队利用业余时间复原出来的。
这件事,王魁元做了整整3年。3年前,他偶然间发现随着技术的更新迭代,曾经的老机型居然连一架样机也没有留下。为了理清这一领域的发展脉络,王魁元说干就干,立即将团队工友组织起来,在尘封的库房里找到残存的零部件,一点一点地复原修复。
最终,在王魁元和工友的手中,42架不同型号不同时代的无人机重现在世人眼前。一代代无人机记录着60多年来我国无人机事业的发展历程,也成为我国无数无人机科研工作者筑梦长空的重要见证。
王魁元常说,这么多年来,自己的梦想始终未变。那颗航空梦、国防梦的种子自从军时种下,又在多年的无人机研发事业中生根发芽、开花结果。这位退伍老兵从没有停下前进的脚步,他要用这双手锻造“国之重器”,托举中国的无人机事业腾飞翱翔。
中青报·中青网记者 郑天然 来源:中国青年报
2026年01月22日 06版
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