加州拟立法限制电动自行车功率，750W成新规关键阈值
1月19日，据汽车媒体electrek报道，美国加州立法者再次将矛头指向电动自行车监管中的灰色地带，试图堵上这一“合法漏洞”。
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上周五，圣马特奥民主党议员黛安·帕潘提出第1557号议会法案，意图明确规定在加州销售、使用的电动自行车，其电机最大峰值功率不得超过750W。
报道引述现行加州法律指出，电动自行车的功率上限为750W，但法律条文并未明确这一限制指的是持续功率还是峰值功率。因此，许多厂商利用这一模糊地带，在宣称车辆合规的同时，却允许电机在短时间内爆发更高功率，从而带来更快的加速度和更高的实际行驶速度。
该议员表示，这种标称性能与实际性能之间的差异正导致严重事故增加，在年轻一代骑行者中尤为明显。创伤外科医生、公共卫生官员指出，骑电动自行车的人在出事后，往往比骑自行车的人伤得更重，其伤害程度接近摩托车事故。
如果这一法案顺利落地，电动自行车厂商很可能会降低电机调校，或对部分型号产品进行重新分类。
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