加州拟立法限制电动自行车功率,750W成新规关键阈值
1月19日,据汽车媒体electrek报道,美国加州立法者再次将矛头指向电动自行车监管中的灰色地带,试图堵上这一“合法漏洞”。

上周五,圣马特奥民主党议员黛安·帕潘提出第1557号议会法案,意图明确规定在加州销售、使用的电动自行车,其电机最大峰值功率不得超过750W。
报道引述现行加州法律指出,电动自行车的功率上限为750W,但法律条文并未明确这一限制指的是持续功率还是峰值功率。因此,许多厂商利用这一模糊地带,在宣称车辆合规的同时,却允许电机在短时间内爆发更高功率,从而带来更快的加速度和更高的实际行驶速度。
该议员表示,这种标称性能与实际性能之间的差异正导致严重事故增加,在年轻一代骑行者中尤为明显。创伤外科医生、公共卫生官员指出,骑电动自行车的人在出事后,往往比骑自行车的人伤得更重,其伤害程度接近摩托车事故。
如果这一法案顺利落地,电动自行车厂商很可能会降低电机调校,或对部分型号产品进行重新分类。
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