小米SU7 Max挑战4246km：24小时耐力实测，用短跑速度跑马拉松
1月19日消息，小米汽车正式宣布，其新一代SU7 Max车型在24小时耐力挑战赛中，累计行驶里程达到了惊人的4264公里。所谓24小时耐力挑战，指的是车辆需要在包含充电时间的完整24小时内不间断行驶，以测试其所能达到的极致续航里程。这项挑战的难点颇多：其一，车辆需要以240公里/小时的超高时速持续行驶，并具备长距离巡航能力，单次行驶距离越长，最终成绩越出色；其二，对车辆补能效率提出了严苛要求，充电速度越快、耗时越短，越能有效减少补能过程的时间损耗；其三，考验车辆的散热性能，需要支撑连续数十次的快速充放电操作；其四，对能耗控制要求极高，必须让每一度电都发挥到极致。
此前，小米创始人、董事长兼CEO雷军曾透露，新一代小米SU7正全力推进研发进程，部分小米之家有望在春节前展出实车。新车已于1月7日开启小定，预售价区间为22.99万至30.99万元，预计将于2026年4月正式上市。目前，新车已进入最后的筹备阶段，发布前将提前安排展车到店，供用户体验。
新一代小米SU7 Max搭载了先进的三电技术。新车标准版和Pro版升级为752V碳化硅高压平台，而顶配的Max版则采用了接近900V的897V高压平台。与之匹配的是全线换装的V6s Plus超级电机：Pro版的CLTC综合续航里程首次突破900公里大关，达到902公里；Max版续航为835公里，标准版则为720公里。
在续航与补能方面，Max版搭载了101kWh宁德时代三元锂电池，CLTC综合续航里程为835公里。在常温环境下，使用自营充电桩实测，仅需15分钟即可补充670公里续航，电量从10%充至80%的快充时间也仅需20分钟。
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