长城汽车发布原生AI全动力平台“归元”：技术亮点解析
1月16日，据IT之家消息，长城汽车今晚将举办其“归元平台”的全球发布会。这一举措旨在为用户带来全球首个原生AI全动力汽车平台，充分尊重用户的不同选择。
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从发布会披露的信息来看，“归元”平台具备广泛的兼容性。它全面支持FCEV氢燃料系统、ICE高效燃油系统、BEV纯电系统、HEV油电混动系统以及PHEV插电混动系统。在技术架构上，平台支持前后轴双电机布置、模块化设计以及智能扭矩矢量控制等前沿方案。
得益于“归元”平台的强大支持，长城汽车的Hi-4技术也迎来全新升级。新一代技术将支持前后双电机+混联+多档位的先进构型，其核心硬件包括4挡混动专用变速箱、2.0T高效混动专用发动机、800V高压电气架构、高能量密度电池包以及270kW高性能碳化硅电机。此外，长城汽车还宣布了一个重磅消息，即将推出具有颠覆性的柴油混动技术。
在纯电领域，平台下的超级BEV车型将采用全域900V高压架构与自研6C电芯的组合，峰值充电功率超过600kW，可实现10分钟充电80%，零百加速达到4秒级性能，并支持V2V对外放电功能。
智能化方面，该平台搭载了汽车领域首个原生AI智能体ASL2.0，致力于实现具备进化能力的主服务。其技术矩阵包括Coffee EEA 4.0电子电气架构、AI OS车载系统、全球首个双VLA大模型以及仿生学运动控制系统。
长城汽车在关键零部件领域实现了高度的自主研发，涉及超150种核心组件。这涵盖了诸如精工汽车的底盘悬挂系统、蜂巢汽车的汽油发动机、未势能源科技的大功率燃料电池系统、曼德电子的电器照明系统以及诺博汽车的座椅系统等关键部件。
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