1月16日，有消息称印度政府近期对国内电商平台推出的“10分钟送达”服务采取了监管行动，约谈了多家平台负责人，要求取消这一严苛的配送时效要求。该服务因频发安全事故，已被印度舆论尖锐地称为“生死10分钟”，引发广泛争议。

据了解，印度劳动与就业部长曼达维亚已于上周召集Blinkit、Zepto等主流电商平台高管举行会谈，就“10分钟送达”的服务承诺展开质询。他在会谈中明确表态，配送人员的人身安全必须优先于企业以盈利为导向的商业噱头，不能为追求效率忽视从业者权益。

作为印度该领域市占率超50%的头部企业，Blinkit已迅速做出响应，将原有广告语从“10分钟内，万余商品送上门”调整为“3万种商品配送到您家”，悄然舍弃了时效承诺。业内预计，随着龙头企业率先调整，其他平台也将很快跟进这一变化。

印度《印刷报》披露的数据显示，2024年某配送平台在班加罗尔市上线运营后，仅一周内就引发了超过1.7万起骑手交通违规事件，凸显出时效压力对公共安全的严重影响。

印度当地工会组织对此痛加斥责，指出“10分钟送达”本质上是对从业人员的极致压榨，批评企业高管在会议室里做出的口头承诺，与骑手在道路上面临的真实风险严重脱节，并旗帜鲜明地提出“劳动者不是算盘”。

这些电商骑手属于“零工从业者”，收入按单结算。每完成一单可赚取相应配送费，若一天配送30单，扣除摩托车燃油费或电动车租赁费等劳动成本后，实际到手仅约500印度卢比（100卢比折合7.7元人民币）。

23岁的骑手阿拉姆在接受采访时透露，他每天需工作12小时，月收入却仅约2万印度卢比，折合人民币约1541元，劳动强度与收入水平极不匹配。