1月15日消息，今晚，小米创始人、董事长兼CEO雷军进行了本月的第三场直播，核心内容依然是围绕新一代SU7的详细介绍。
直播中，雷军甚至将新一代SU7从内到外进行了一次全方位的深度爆料，包括外观/内饰配色、续航、电机、辅助驾驶等配置信息都提前公之于众。
雷军最后特意提醒大家，新一代SU7+预计4月正式上市，还有几个月时间，为了避免出现信息瑕疵和误解，请大家最终以工信部正式的公告信息、发布会以及官方口径为准。
以下是本次直播的核心内容汇总：
1. 根据汽车之家统计，小米SU7是2025年20万元以上轿车销量冠军；小米YU7，上市6个月，连续5个月获得中大型SUV的销量第一。前段时间，小米汽车也达成了50万台交付，感谢每一位小米车主的支持与认可！我们的车主都是眼里有光、心里有火、对生活充满热爱的一群人。无论过去、现在，还是未来，我们都将坚定地和车主、用户站在一起！
2. 从2026年1月16日0点起，至2月28日前，下定YU7全系和第一代SU7现车，可享受“7年低息”政策，首付4.99万元起，月供低至2593元起。在此期间，也有“3年0息”可选，首付7.49万元起，月供最低4961元，0息0手续费。另外，小米YU7现又新增了“全系限时赠送双零重力座椅”权益。此外，车主邀请好友小订并锁单新一代SU7，可获8000积分（每人每年最多10次）。
3. 新一代SU7正在路测，如果大家在路上看到了卡布里蓝的测试车，欢迎拍照分享。同时，展车进店也在筹备中。
4. 小米汽车依然非常重视智能驾驶领域的团队建设、人才投入，目前小米汽车智能驾驶团队超过1800人，并设立了北京、上海、武汉三大研发中心。最近推送的小米 HAD 增强版，受到了车主朋友们的好评，核心是引入“强化学习算法”和“世界模型”。
5. 我们注意到很多用户呼吁降低1000km辅助驾驶解锁门槛。经过评估之后，决定在下次的OTA 软件升级中，下调辅助驾驶的安全里程要求。
6. 新一代SU7“爆料”详情：
（1）轮毂。新一代SU7有1款19英寸轮毂，3款20英寸轮毂和2款21英寸轮毂。梅花轮毂，做了双层锻造的设计升级；新增的锋刃轮毂，也加入了车漆同色的设计可选。
（2）车漆颜色。新一代SU7，共有9个颜色。除了保留上一代SU7经典色：霞光紫、雅灰、璀璨洋红、珍珠白。引入YU7和Ultra上备受好评的颜色：曜石黑、流金粉。还有三款全新的专属颜色，除了已经公布的卡布里蓝，另外两款全新的专属颜色，后续跟大家分享。
（3）内饰。第一代SU7两款经典内饰色迷雾紫、暮光红还会延续，新一代SU7新增了暗夜黑，还有两款内饰将在后续逐步公开：一款为浅色调内饰，另一款采用特殊拼色设计；中控台布局，从纵向变成了横向的左右对称布局；保留了物理按键，软包覆盖的面积更大了；新的环绕氛围灯，变成了双层的设计。
（4）续航。新一代SU7，大幅升级了电子架构，全系长续航，Pro版CLTC续航可达902km。标准版和Pro+版的最高电压升级到752V，全系碳化硅高压平台。Max搭载三元锂电池，最高电压提升到了897V，充电效率更高。
（5）V6s Plus超级电机。通过一系列优化和提升，电机的CLTC综合效率提升了1.5%，在最大功率上，标准版提升了15kW、Max版提升了13kW。未来会有一部分V6s Plus超级电机由小米自研自制，这也会是小米自研的第二款电机。
（6）关于车重。新一代SU7确实更重一些，重量来源于安全和驾驶方面的升级，这些增配带来的好处远远大于重量上的变化。新一代SU7的续航和驾驶表现不仅没有打折，反而实现了全面的进步，请大家放心。
（7）辅助驾驶升级。新一代SU7，全系激光雷达、全系4D毫米波雷达、全系700TOPS辅助驾驶算力，进一步提升安全辅助功能的性能表现。
