宝马X4确认停产：燃油轿跑SUV市场再少一员
1月15日，宝马发言人弗洛里安·莫泽在一封致媒体的邮件中证实，最后一辆X4已于2025年11月完成组装，正式宣告停产。
目前，现款X4已从美国市场正式下架。尽管部分国家的官网仍保留着该车型的展示页面，但消费者已无法进行个性化定制下单。
X4此番退出市场，主要原因大致可归结为三点：首先在个性层面，该车与X3基于同平台打造，车身尺寸、轴距差异较小，外观风格又与X6相近，导致产品辨识度不足。其次在空间方面，其后排空间与后备箱容积有限，头部与腿部空间较为局促，后窗尺寸也偏小。最后在动力层面，自2019款起仅搭载2.0T发动机，动力参数与X3完全一致，缺乏独特性。
宝马并未规划第三代燃油版X4，其继任者将是全新的纯电轿跑SUV——iX4。此前已有谍照流出，新车采用大溜背造型，前大灯狭长且棱角分明，双肾进气格栅尺寸缩小，车身配备扁平轮拱，腰线呈上扬走势，尾灯则采用了与iX3一致的L形设计，符合现代宝马车型的外观特征。
iX4的空间表现预计与X4、X6相当，但相比传统方正造型的SUV略显紧凑。低矮的车顶线条会压缩乘客的头部空间，后排受到的影响大于前排，后备箱空间也将小于iX3。参考上一代X3与X4，轿跑SUV的行李厢空间较方正的X3减少了约20%，电动车型之间预计也会有类似差距。
此外，这款新车预计于2026年晚些时候亮相，并于11月在匈牙利德布勒森工厂投产。
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