1月14日消息，新浪汽车近日发布了关于赵长江的专访内容。报道显示，赵长江将于2026年1月5日正式入职智界，其核心目标是将该品牌打造为鸿蒙智行体系中最具先锋属性的存在。

相较于其他“界”系列品牌，赵长江特别强调，智界的核心差异化优势在于“智能先锋”这一独特定位。即，要将“华为顶尖智能化技术内核”与“奇瑞全球化制造实力支撑”这两种优势进行深度融合。而智界的使命，正是将这种顶级的协同能力，转化为极致的用户体验。

赵长江在专访中透露，智界品牌将在2026年加速产品矩阵扩张，计划推出一款旗舰MPV（智界V9）与一款大型SUV，与现有的R7、S7车型共同构成一个完整的产品品类矩阵。与此同时，R7与S7两款车型也将迎来重大改款，升级搭载华为ADS 4.0智能驾驶系统，其智能驾驶硬件配置也将实现全面进阶。在国际化布局方面，智界将推行“全球同步”战略，2026年下半年将推出智界V9的右舵版本，正式进军右舵市场。

在销量规划上，赵长江明确表示，2026年仍是智界的基础建设期，其长远目标是在2030年实现百万辆级别的销量规模，“智界要打造成全球化的高端智能汽车品牌”。

作为从比亚迪体系成长起来的核心管理人才，赵长江拥有深耕汽车行业16年的亮眼履历。

2009年大学毕业后，赵长江便加入比亚迪，从基层销售经理起步逐步晋升。2017年，年仅31岁的他成为比亚迪历史上最年轻的销售公司总经理。任职期间，他主导了汉、唐等标杆车型的市场破圈进程，同时推动了王朝网、海洋网两大渠道体系的搭建，为比亚迪的市场扩张奠定了坚实基础。

2024年，赵长江临危受命接管处于停滞边缘的腾势品牌，推动品牌全面战略焕新，成功打造出高端MPV车型腾势D9这一现象级产品。该车型不仅打破了别克GL8在高端MPV市场的长期垄断格局，登顶细分市场销冠，更助力腾势品牌实现销量跨越式增长——从年销不足万辆跃升至12万辆级别，平均售价突破38万元，为比亚迪高端化战略的推进奠定了关键基础。

此次加盟智界后，赵长江将全面负责营销全链路工作，其核心任务包括智界首款旗舰MPV——智界V9的上市推广、品牌高端化建设、渠道网络布局及用户运营体系搭建等。

据悉，智界是华为与奇瑞联合打造的高端智能汽车品牌，当前正处在产品矩阵扩张的关键阶段。数据显示，2025年1-11月，智界品牌累计销量已达82348辆，展现出强劲的市场潜力。

即将于2026年春季发布的智界V9，将搭载华为乾崑智驾ADS 4.0系统及雪鸮增程技术，其CLTC综合续航里程超过1250公里，是智界冲击高端MPV市场的重磅战略车型。

业内普遍认为，赵长江在高端品牌运营、爆款车型打造及直营渠道建设领域积累的成熟经验，与智界现阶段的发展需求高度契合。他的加盟有望快速完善智界的高端营销体系，复制腾势D9的成功路径，加速智界V9的市场渗透进程。

那么，智界V9能否复刻腾势D9的爆款神话？赵长江能否在智界这一新平台延续此前的行业辉煌？最终答案，有待市场给出。