起亚K4旅行版欧洲首发，或于年内正式上市
继全新小型SUV K2于本月正式亮相后，起亚汽车紧跟着推出了K4旅行版。这款车型将作为对标大众高尔夫的K4系列新成员，与现有的两厢版和三厢版同台销售，正好契合欧洲消费者对于大空间长车身旅行车的偏爱。
起亚官方宣布，K4旅行版计划于今年晚些时候登陆欧洲市场。新车在车身尺寸上比三厢版短了15毫米，却又比两厢版长出265毫米，三款车型的轴距保持一致，均为2720毫米。
据了解，K4全系车型均采用了起亚标志性的“对立统一（Opposites United）”设计语言。旅行版车型与另外两款车型一样，配备了锐利的灯组、辨识度拉满的D柱造型，以及隐藏式后门把手。如果选择运动风格的GT-Line版本，还可额外获得熏黑装饰套件与更具攻击性的前后保险杠。
起亚最新公布的数据显示，K4旅行版在座椅不放倒时的行李厢容积为604升。这一成绩表现不俗，但并非同级最优：相比两厢版多出166升，却略逊于大众高尔夫旅行版的611升，更不及斯柯达明锐旅行版的640升。严格来说，即便是它在欧洲市场取代的老款车型——起亚ceed旅行版，也曾拥有625升的装载能力。
内饰方面，K4旅行版延续了两厢版与三厢版的大屏主导式布局，配备全景连屏、无线手机互联、数字钥匙功能，信息娱乐系统更是直接集成了流媒体服务。整体座舱氛围更像豪华休闲客舱，而非传统的“货运工具”，这正契合2026年起亚品牌的高端化定位。
动力系统沿用成熟的燃油+轻混组合：入门级为1.0T-GDI涡轮增压汽油发动机，最大功率114马力（115匹），匹配6速手动变速箱；同款发动机搭载轻混系统后，动力参数保持不变，但可以将手动变速箱换成七速双离合变速箱。高配车型则搭载1.6T-GDI涡轮增压汽油发动机，全系匹配双离合变速箱，提供148马力（150匹）与178马力（180匹）两种调校；起亚还透露，后续将推出全混动版本。
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