1月13日消息，当代年轻人消费愈发理性。尤其在购车这样的大件消费上，他们更加务实，比如专门盯上了那些因品牌退出市场而留下的新能源库存车。

据统计，近五年来已有超过400家新能源车企退出竞争，留下了数量庞大的“无主库存车”。

这些被称为“绝版车”的车型，因为价格大幅“跳水”，吸引了众多年轻消费者。春节临近，车企促销活动不断，年轻人也开始纷纷抄底这些库存车。

当然，它们的价格也确实足够诱人。例如，三万多的威马EX5、八万左右的哪吒L、九万上下的极越01……

在这些消费者看来，车企倒了，服务器关了，车机变“砖”了，但只要电池没衰减，悬挂无异响，基本功能依旧完好，就足够满足日常使用。至于远程控制、OTA升级、智能驾驶辅助这些，“那都是锦上添花，我想要的只是一辆能开的车。”

“车企只是组装厂，我真正需要的是一份配置清单。”这句话在抄底玩家的圈子里广为流传。如果你能理解为何有人将停止更新的Win10系统继续用作生产力工具，那你就能精准领会这句话的含义。

更有趣的是，一位刚在库存车停车场下单的用户发言，更是引发了大量共鸣。“我考虑不了那么大的盘子，我需要的就是一辆车，现在就要，而且预算只有10万。它只是个交通工具，别的功能对我来说不重要。”

对于如此清新脱俗的消费观点，你怎么看呢？