吉利控股集团正积极筹划在2030年之前打入美国市场，计划在当地投资建厂并销售旗下极氪、领克等品牌车型。若这一战略顺利落地，这家拥有路特斯、极星及沃尔沃汽车品牌的中国汽车企业，或将依托沃尔沃位于南卡罗来纳州的制造基地，规避高额关税壁垒，实现对美国市场的初步布局。

吉利控股集团全球传播负责人Ash Sutcliffe在接受采访时透露，公司正在系统性评估全球范围内具备增长潜力的市场。他表示：“我们在国内市场基础稳固，在东南亚地区发展迅速，在欧洲也保持稳健进展。对于吉利而言，关键问题已不再是是否进入美国市场，而是以何种方式、在何时推进这一布局。”

关于生产环节，Sutcliffe指出，目前尚未确定具体的美国生产基地，但沃尔沃设于南卡罗来纳州的总装厂是一个值得探讨的选项。他提到：“如果我们决定推进合作，将会与沃尔沃汽车展开沟通，研究共享其现有生产设施的可行性。”

在品牌选择方面，Sutcliffe强调，极氪和领克作为集团旗下的高端品牌，具备较强的竞争力，较适合引入美国市场。尽管目前尚未公布确切的投产时间表，但他预计未来两到三年内可能发布正式信息。他补充道：“根据现阶段的市调，美国消费者对兼具高品质与合理定价的中高端及豪华车型存在显著需求。我们有信心凭借差异化的产品策略，满足当地用户的期待。”

尽管部分国家正加强对中国产纯电动汽车的准入限制，但中国品牌在海外市场的整体影响力持续上升。特别是在混动和传统燃油车型领域，中国制造的产品已获得广泛认可，这为吉利等企业开拓包括美国在内的成熟市场提供了现实路径。

值得注意的是，美国当前对中国制造汽车实施较高的进口关税，并已出台针对车载互联系统的限制政策。相关规定将从2027年款车型起生效，明确禁止使用源自中国的车载互联软件。这一政策环境为车企进入美国市场带来了技术合规方面的挑战，也成为吉利在制定本土化方案时必须考量的重要因素。