理想汽车负责人回应传闻：网上信息全不实
最近，理想汽车产品线负责人“老汤哥Tango”在社交平台上疑似发文，对近期网络上流传的多条关于理想新车的传闻进行了澄清，直言“网上信息全错”，迅速引发了舆论热议。
理想汽车
就在前一天，部分媒体援引内部消息报道称，理想汽车已完成产品线组织架构优化，正式划分为两条独立业务线：第一条产品线由汤靖统筹，覆盖MEGA、L9、L8、L7四款车型；第二条产品线则由李昕晢主导，聚焦i系列（含i6、i8、i9等）及L6车型的研发与运营。
关于2026年的新产品规划，网络流传版本称理想将全面提速“增程+纯电”双技术路径落地。其中，纯电路线拟推出四款全新车型，主打高端市场的旗舰SUV理想i9赫然在列——其定位约40万元起，轴距突破3米，剑指全尺寸豪华电动SUV细分领域。增程阵营亦动作频频，计划推出车长介于5.4至5.5米之间的大型SUV L9L，直接对标问界M9L等一线高端竞品；同时维持L6与L9的双支柱结构，而L7、L8或将逐步退出历史舞台，以优化产品矩阵、规避同门竞争。此外，还有未经证实的消息指出，一款基于增程技术打造的旅行车正处在预研阶段，但最新尚未释放任何确认信息。
综上所述，上述所有新车动向与组织调整细节，目前均缺乏最新背书，真实性尚待进一步核实。
需要指出的是，理想汽车2025年全年交付量达405,943辆，在新势力品牌销量排名中位居第五，次于鸿蒙智行、零跑、小鹏及小米。其中，L6单年交付超16万辆，稳居销量榜首；理想i6与i8虽订单热度持续高涨，但受限于产能爬坡节奏，实际交付仍面临一定压力。
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