理想汽车负责人回应传闻:网上信息全不实
最近,理想汽车产品线负责人“老汤哥Tango”在社交平台上疑似发文,对近期网络上流传的多条关于理想新车的传闻进行了澄清,直言“网上信息全错”,迅速引发了舆论热议。
理想汽车
就在前一天,部分媒体援引内部消息报道称,理想汽车已完成产品线组织架构优化,正式划分为两条独立业务线:第一条产品线由汤靖统筹,覆盖MEGA、L9、L8、L7四款车型;第二条产品线则由李昕晢主导,聚焦i系列(含i6、i8、i9等)及L6车型的研发与运营。
关于2026年的新产品规划,网络流传版本称理想将全面提速“增程+纯电”双技术路径落地。其中,纯电路线拟推出四款全新车型,主打高端市场的旗舰SUV理想i9赫然在列——其定位约40万元起,轴距突破3米,剑指全尺寸豪华电动SUV细分领域。增程阵营亦动作频频,计划推出车长介于5.4至5.5米之间的大型SUV L9L,直接对标问界M9L等一线高端竞品;同时维持L6与L9的双支柱结构,而L7、L8或将逐步退出历史舞台,以优化产品矩阵、规避同门竞争。此外,还有未经证实的消息指出,一款基于增程技术打造的旅行车正处在预研阶段,但最新尚未释放任何确认信息。
综上所述,上述所有新车动向与组织调整细节,目前均缺乏最新背书,真实性尚待进一步核实。

需要指出的是,理想汽车2025年全年交付量达405,943辆,在新势力品牌销量排名中位居第五,次于鸿蒙智行、零跑、小鹏及小米。其中,L6单年交付超16万辆,稳居销量榜首;理想i6与i8虽订单热度持续高涨,但受限于产能爬坡节奏,实际交付仍面临一定压力。
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