腾势Z9GT申报图曝光：续航大增，单电机版将推出
1月9日，据网易汽车报道，由工信部近期发布的2026年1月最新一期申报目录中，新款腾势（参数|图片）Z9GT的相关公告信息正式披露。新车在外观上延续了现款车型的整体设计风格，但同时采用了车顶激光雷达布局，并将继续提供纯电版与插电混动版两种动力形式。值得关注的是，其动力性能与续航里程均得到显著优化，且此次申报信息中首次出现了一款单电机版本的车型。
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从官图来看，新款腾势Z9GT依然运用了“优雅之势”的设计语言，车身线条流畅舒展。其标志性的日冕前脸、风馔流光标致侧身与时光沙漏尾灯等设计元素均得以保留，整车风格科技且时尚，非常契合年轻消费者的审美喜好。与现款车型有所不同的是，新车的激光雷达模块被移至车顶位置。
在动力性能方面，新车将迎来明显升级。根据公告信息，其三电机峰值功率分别为230kW、310kW和310kW，相比现款车型有较大幅度提升，最高时速可达270km/h。尤为引人注意的是，在备案的纯电版车型中，出现了一款电机功率达到370kW的单电机车型。这将为用户提供更加多元化的选择，满足不同消费者对于GT车型的驾驶需求。
续航能力也迎来全面升级。新款腾势Z9GT插电混动版车型将搭载63.820度电池包，电池容量接近现款车型的两倍。其在WLTC工况下的纯电续航里程达到301公里，而CLTC工况下的纯电续航里程则超过400公里。插混版车型的综合续航能力将显著增强。预计纯电版本的电池容量也会增大，其续航里程有望实现大幅提升，甚至可能突破1000公里大关。
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