1月10日消息，全国首艘13000吨级纯甲醇电动智能船已于1月8日在铜陵市正式启动建造。启动仪式上，浙江芯舟科技有限公司与安徽港航陆海装备有限公司签署了总计6艘13000吨甲醇电动智能船舶的建造协议。

据悉，本次开建的这艘全国首制13000吨级甲醇电动智能船，未来将服务于国家能源集团安徽公司沿江电厂的煤炭运输任务。该船动力系统配备8台280千瓦甲醇发电机组和一组2000千瓦时锂电池组作为动力源，并采用了2台1000千瓦主推进器及1台360千瓦艏侧推装置。

新船采用“甲醇发电+锂电池储能+变频电控”的创新设计方案，具备甲醇电力推进、纯电推进、增程推进等多种可智能切换的工作模式，能够充分适应不同工况下的航行需求，确保运行安全可靠。通过智能算法控制，有效解决了传统柴油船在低负荷运行时能耗偏高的问题，大幅提升了能源利用效率。与同类燃油船相比，其能效预计可提升约20%。

该船通过使用甲醇这一清洁燃料，并结合整船综合能效优化技术，其运营燃料成本有望降低30%以上。其动力系统维保简便，借助智能控制系统还能延长保养周期，使得整体维护成本下降约35%。此外，船上多台甲醇发电机组采用分散式布置，节省了机舱空间，从而增加了货物装载量，进一步提升了运营经济性。

该船的推进电机响应速度达到毫秒级，结合变频模块的双闭环控制，能够精准调节推进器的输出推力，保障了驾驶操作的可靠性与快速响应能力。在单次加注甲醇后，其续航里程超过1500公里，是同级别纯电动船舶续航力的7倍以上。

该型船将配备智能动力系统及辅助航行系统，通过融合多源雷达及全景监控等技术，可实现碰撞预警、靠泊辅助、航线规划、远程诊断与维护等多项智慧功能。