2026年新车前瞻：比亚迪领衔、鸿蒙智行MPV等首批发售
红星资本局1月10日消息，1月8日深夜，工信部发布第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，公布了多款重磅车型，包括新款小米SU7、智界V9、上汽大众ID.ERA 9X、蔚来ES9、零跑D19、极氪8X等。
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值得注意的是，在这批新车申报目录中，比亚迪（002594.SZ）全新品牌“领汇”首次亮相，还采用了全新的车标。这是继比亚迪、腾势、方程豹、仰望之后，比亚迪公司的第五个汽车品牌。
比亚迪全新品牌“领汇”首次亮相
比亚迪申报的首批4款领汇车型，分别为领汇e5、领汇e7、领汇e9及领汇M9。前三款为纯电车型，MPV车型领汇M9为插混车型。
从工信部公布的外观与尺寸信息来看，4款“领汇”车型与王朝网或海洋网的部分产品十分相似。领汇e5对应比亚迪秦PLUSEV，领汇e7对应海豹06EV，领汇e9对应比亚迪汉EV，领汇M9对应比亚迪夏DM-i。
有观点认为，结合比亚迪此前“e”系列车型定位，领汇品牌是比亚迪专门针对出租、网约车等公共出行市场打造的新品牌。
红星资本局向比亚迪方面询问“领汇”的品牌定位与4款新车的详细信息，截至发稿未获回复。
新一代小米SU7
电机功率提升，预售价上调
已经于1月7日开启小订的新一代小米SU7出现在了此次工信部公示信息中。
从外观上看，新款小米SU7整体设计与现款变化不大，较为明显的是在前格栅处的外观有所微调，车身尺寸与现款车型一致。
新款小米SU7拥有单电机和双电机版本。其中单电机版采用磷酸铁锂电池，驱动电机峰值功率为235kW，较现款单电机车型提升6kW；双电机版为三元锂电池，驱动电机峰值功率分别为220kW/288kW，后电机增加了13kW。
磷酸铁锂电池的生产企业为重庆比亚迪锂电池有限公司，三元锂电池的生产企业为宁德时代（300750.SZ）的子公司。
新款小米SU7的预售价为22.99-30.99万元，较现款车型上调1至1.4万元。新车全系标配激光雷达、CLTC续航突破902km及智能底盘升级，预计于4月上市。
鸿蒙智行首款MPV智界V9将“春天见”
鸿蒙智行首款MPV——智界V9，此次仅申报了插电式增程混合动力版本。
外观方面，智界V9的长宽高分别为5359/2009/1879（1859）mm，轴距3250mm，车内行李区纵向长度为642mm。座位数为7座，采用了“前2/中2/后3”的布局，其中第三排可以放倒，二三排座椅均可前后移动但不能翻转。车顶搭载了激光雷达，尾部采用了贯穿式灯带。
智界V9搭载1.5L的增程器，来自奇瑞汽车（09973.HK），最大功率为115kW，驱动电机的信息没有公示。电池有磷酸铁锂电池与三元锂电池两个版本，均来自宁德时代的子公司。
1月9日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体发文，提到智界V9“春天见”，智界品牌营销负责人赵长江转发了这条消息。
大众首款增程车型亮相
同时为大众首款9系
大众首款增程车型，同时也是大众首款9系车型——上汽大众ID.ERA 9X亮相，上汽大众此次仅申报了插电式增程混合动力版本。
大众ID.ERA 9X的长宽高分别为5207/1997/1810mm，轴距为3070mm，座位数为6座。外观与此前亮相的大众ID.ERA概念车基本一致，车顶搭载了激光雷达，尾部采用了贯穿式灯带的设计。
大众ID.ERA 9X搭载1.5L的增程器，来自上海大众动力总成有限公司，最大功率为105kW。单电机版有磷酸铁锂电池和三元锂电池版本，驱动电机峰值功率为220kW；双电机版为三元锂电池，驱动电机峰值功率分别为160kW/220kW。
其中磷酸铁锂电池的储能装置单体生产企业为正力新能（03677.HK），储能装置总成生产企业为上汽时代动力电池系统有限公司。三元锂电池的版本储能装置单体生产企业为时代上汽动力电池有限公司（上汽与宁德时代的合资公司），储能装置总成生产企业为上汽时代动力电池系统有限公司。
1月9日，上汽大众宣布ID.ERA 9X搭载65.2kWh大容量电池，CLTC纯电续航超400km，将于1月正式亮相，4月量产，上半年上市。
蔚来ES9登场
乐道L90新增激光雷达版
蔚来（09866.HK/NIO.US）的全新旗舰SUV——蔚来ES9出现在了此次工信部公示信息中，同样支持换电。
蔚来ES9的长宽高分别为5365/2029/1870mm，轴距为3250mm，座位数有6/7座，比现款蔚来ES8大了一圈，是蔚来目前最大的车型。
动力方面，蔚来ES9此次公示了双电机版本，驱动电机峰值功率分别为180kW/340kW。新车采用来自宁德时代的三元锂电池。
蔚来董事长李斌日前表示，ES9将搭载ET9相关技术，目前已进入量产试制阶段，将于今年二季度发布。他提到，ES9在价格上会极具竞争力，有望复制ES8的成功。
同时，蔚来旗下乐道品牌的乐道L90车型出现在变更扩展公示当中，车顶新增了激光雷达。
蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐曾在蔚来社区中表示，乐道L90激光雷达版本计划将在第二季度推出，价格会比现在的纯视觉版本更贵一些。
红星新闻记者 吴丹若
编辑 陶玥阳
审核 王光东
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