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极氪8X官图发布:40万级性能与外观设计抢先看

极氪8X官图发布:40万级性能与外观设计抢先看

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2026-01-09

网易汽车1月9日报道极氪8X工信部“定妆”。作为极氪基于浩瀚-S超级电混架构打造的第二款旗舰车型,新车定位“超级电混高性能旗舰SUV”,瞄准40-50万元级市场“运动与实用兼顾”的产品空白,预计2026年上半年正式上市,起售价约40万元。

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极氪8X外观官宣 40万级性能插混上半年上市

极氪8X延续家族最新设计语言,同时注入更强烈的运动基因。前脸采用极氪标志性的大尺寸直瀑式进气格栅,搭配分体式矩阵大灯,日间行车灯呈“闪电”造型,部分版本前格栅下方配备主动式进气口,可根据工况调节开合度,兼顾散热与风阻控制。

车身侧面是新车的核心看点:溜背车顶从B柱缓缓下沉,搭配1998mm同级较宽车身与外扩式轮眉,营造“宽体低趴”的跨界轿跑姿态;传统机械式门把手与无框车门组合,配合双层夹胶隔音玻璃,在运动感中兼顾静谧性;车顶标配激光雷达,为高阶智驾系统提供硬件基础,同时可选装行李架、电动踏板,满足多场景使用需求。

极氪8X外观官宣 40万级性能插混上半年上市

车尾贯穿式“光之翼”水晶LED尾灯,刹车时呈现“星爆”动态效果,发光ZEEKR LOGO与底部扩散器、车顶扰流板形成呼应,进一步强化性能氛围。新车提供20英寸、21英寸和22英寸三种规格轮圈,搭配红色刹车卡钳选装件,个性化程度拉满。

尽管造型偏向运动,极氪8X在空间实用性上毫不妥协。根据工信部申报数据,新车车身尺寸为5100mm×1998mm×1780mm,轴距达3069mm,相比极氪9X(轴距3169mm)略紧凑,但优于宝马X7(参数|图片)(轴距3105mm),为三排空间奠定基础。

极氪8X外观官宣 40万级性能插混上半年上市

座椅布局提供5座与6座两种选择,6座版采用2+2+2布局,第二排配备航空座椅,支持电动腿托与超长滑移功能。

作为“高性能旗舰”,极氪8X的动力系统堪称同级标杆。新车搭载2.0T插电式混合动力系统,发动机由极光湾科技提供,型号为DHE20-PFZ,排量1974ml,额定功率205kW,最大净功率202kW,热效率突破44%;同时提供双电机与三电机两种版本选择。

三电机版综合功率高达1030kW,零百加速仅需3.1秒,达到超跑级性能,匹配越野模式,离地间隙可从160mm升至230mm,轻松应对河床、沙丘等复杂路况。

极氪8X外观官宣 40万级性能插混上半年上市

双电机版零百加速4.8秒,满足日常通勤与高速超车需求,综合续航表现更优。

续航与补能方面,新车提供55.1kWh与70kWh两种容量的时代吉利三元锂离子电池,CLTC纯电续航分别对应257km、328km,部分高配版本纯电续航可达380km。

满油满电综合续航超1000公里。同时支持900V高压架构与6C超快充技术,15分钟可补能500km,补能效率接近纯电车。

极氪8X预计全系标配车顶激光雷达+双Nvidia Drive Thor芯片(总算力1400TOPS),搭载极氪浩瀚智驾2.0系统,覆盖无图城市NOA、高速领航、自动变道、遥控泊车等功能,无需额外选装。

新车搭载浩瀚AI数字底盘,配备双腔空气悬架、CDC可变阻尼减震器与48V主动稳定杆,配合智能防滑dTCS系统,实现“大块头也有好操控”。

极氪8X瞄准40-50万元级高端SUV市场,主要竞争对手包括理想L9、问界M8、蔚来ES8,以及宝马X5L、奔驰GLE等传统豪华车型。叠加2026年新能源购置税减半政策,极氪8X实际入手价可下探至38.5万元起。据极氪最新透露,新车预计2026年3月开启小订。

对于追求“既要性能激情,又要家庭实用”的富裕中产家庭而言,极氪8X无疑是2026年值得期待的新车之一。

此车建议买黑色......


(图片由AI改色生成)

来源:https://www.163.com/auto/article/KIQURHGG0008856R.html
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