近日，在中美交流活动期间，小米创始人雷军与特斯拉CEO埃隆·马斯克在欢迎宴会上友好互动并合影。雷军使用小米17Pro与马斯克自拍，马斯克则对镜头做出眨眼表情，氛围轻松。此次同框距离两人2013年的首次合影已过去13年，引发科技界关注。合影细节中新产品的小幅露出，以及两位企业家横跨电动汽车与消费电子

今晚，小米汽车发布了第238期《答网友问》，内容相当丰富。从雷总在北京车展上送给同行的那件文化衫会不会公开发售，到备受关注的YU7 GT与YU7到底有何不同，再到小米汽车欧洲研发中心的战略布局，以及新一代SU7在浙赛刷新的圈速纪录，都给出了详细的官方回应。咱们来逐一看看。 雷总在北京车展上赠送给车企

小米汽车北京车展交卷：锁单破6万，交付数据背后的“加速度” 今天上午，2026北京车展的小米汽车发布会，成了雷军展示阶段性成果的舞台。一组关键数字被抛出：截至4月23日，新一代SU7锁单量已突破6万台，同时完成了2 6万台的交付。市场用真金白银的订单，给出了最直接的反馈。 其实，这股势头早有征兆。就

雷军晒图庆祝小米公司创办 16 周年：永远相信美好的事情即将发生 4月6日，小米迎来一个里程碑式的日子。创始人雷军在社交媒体上分享了一张小米公司的航拍俯瞰图，配文简短却充满力量：“今天是小米创办十六周年的特别日子”。这条动态迅速引发共鸣，评论区里充满了来自用户和“米粉”的祝福与回忆。 其中，一条来自

曾几何时，小米手机凭借极致的性价比，成功将智能手机的价格“打下来”。因此，在小米宣布跨界造车之初，外界普遍猜测其会复制这一商业神话，推出一款碘伏行业的10万元级入门代步车。 然而，故事的走向似乎与大众的预想不同。小米并不打算在汽车领域重走那条熟悉的老路。就在近日的一场续航专项直播中，小米创始人雷军给

备受瞩目的MG07，现已正式登陆工信部新车公告目录。这标志着，这款全新轿跑距离正式上市发售，又迈出了关键一步。 仅从外观设计审视，MG07便展现出令人过目不忘的视觉冲击力。其造型极具张力与未来感，辨识度极高。前脸配备的锐利修长大灯组，造型已接近高性能跑车的经典风格，视觉攻击性十足。车身侧面，流畅而舒

5月15日，彭博社的一则爆料，给硅谷的科技圈投下了一颗不大不小的石子。据知情人士透露，苹果与OpenAI那场曾被视为“天作之合”的战略联姻，在持续两年后正面临破裂危机。核心矛盾点在于，OpenAI方面认为商业回报远未达预期，甚至已开始考虑采取法律手段。 由于相关讨论尚未公开，消息人士要求匿名。他们指

XPL币是Plasma生态系统的原生代币，主要用于网络治理、交易费用支付和节点激励。Plasma项目旨在构建一个高效、可扩展的区块链基础设施，其技术背景涉及分片与Layer2解决方案。XPL币的使用场景覆盖了网络治理投票、Gas费抵扣、节点质押奖励以及生态内服务支付，其价值与Plasma网络的实际采用率和生态发展紧密相连。

OpenAI成立独立咨询公司DeployCo，并获40亿美元投资。新公司将通过派驻前线工程师和收购等方式，帮助企业部署AI应用。此举标志着其战略重心从研发转向大规模企业赋能，旨在弥合AI能力与企业实际应用之间的差距。面对万亿美元规模的系统集成市场，OpenAI将与现有咨询机构形成竞合关系。

5月13日，全球跑车行业迎来战略级转向：英国传奇性能品牌路特斯（Lotus）正式公布其“Focus 2030”全新战略规划。核心决策引发广泛关注——品牌宣布调整此前激进的全面电动化路线，重启燃油及混合动力跑车的研发，未来将采取燃油、混合动力与纯电动“三线并行”的产品发展路径。 路特斯集团首席执行官冯