小米SU7改款陆续到店，春节后或正式上市
1月6日，汽车领域知名博主“小米汽车日记”透露，小米SU7改款车型将从次日开始陆续抵达全国各地门店。同时，该博主还详细列出了新款SU7在多个维度的升级亮点。
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小米SU7
根据爆料内容，2026款小米SU7最核心的升级在于全系标配800V高压快充平台，全面取代当前使用的400V架构。这一变革显著提升了补能效率：在支持5C超快充技术下，电量从10%充至80%仅需11.3分钟；换算为续航补充能力，大约十分钟即可增加超过400公里CLTC续航里程，整体能量转化效率预计提升约15%。
与800V平台相匹配的是电池系统的全面进化。新车将搭载全新麒麟二代动力电池，电芯能量密度由现款的152Wh/kg跃升至189Wh/kg，助力CLTC综合续航突破820公里。驱动系统同步升级，采用新型号电机TZ220XY102，其额定输出功率达299马力。
智能驾驶层面，激光雷达将成为改款SU7的标准配置，并集成雷神U高性能计算芯片，为高阶城市NOA功能提供坚实硬件基础。座舱智能化亦迎来大幅跃进：新车搭载第二代智能座舱芯片，AI算力提升50%，带来更流畅的UI响应、更自然的跨屏协同体验，以及更深度的澎湃OS生态融合。此外，全系标配10英寸AR-HUD抬头显示系统，可将行车关键信息及导航指引实时投射至前挡风玻璃，且具备环境光自适应亮度调节功能。
针对用户此前反馈的低温环境下隐藏式门把手偶发失灵问题，新款SU7新增机械解锁结构，大幅提升极端天气下的使用可靠性。舒适性配置实现全系普及：座椅通风、加热与按摩功能均列为标准配备；后排坐垫长度增加，进一步优化腿部承托表现。新车首次引入车载香氛系统，内置三种专属香型，支持语音指令切换，并可与空调系统联动实现智能扩香。底盘方面，闭式双腔空气悬架下放至全系车型，提供5档高度调节功能，更好适配多样化道路工况；整车NVH性能也得到优化，车内噪音水平预计降低3分贝。
外观设计上，改款SU7对标志性的十字形LED大灯进行了精细化微调，并新增“星际蓝”与“曜石灰”两款全新车身颜色。轮毂造型同步更新，并融入多项空气动力学优化设计，使整车风阻系数进一步降至0.21Cd。实用性配置亦有增强：车内新增多处磁吸固定位，便于吸附手机、平板等移动设备；部分位置配备1/4英寸螺纹供电接口，方便拓展运动相机等外接设备；前备箱则升级为电吸式开启机构，告别传统手动开启方式。
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