小米新一代SU7正式公布预售价格，相比前代车型门槛有所提升。

1月7日，小米汽车官宣新一代SU7将于2026年4月正式推向市场。目前小额定金通道已开启，新车共推出三个版本，标准版预售价22.99万元，Pro版25.99万元，Max版则达到30.99万元。

与初代SU7相比，新一代车型在定价策略上有所调整：标准版与Pro版预售价格均上涨1.4万元，Max版涨幅则为1万元。针对已下订未交付的首批车主，小米推出了限时升级权益——支付1000元意向金即可保留原订单排产资格，上市后若不满意可全额退款。同时，未交付用户享有按原订单顺序优先排产的权益，原有购车税补权益也将同步保留。

按照行业惯例，车企在正式发售前往往会通过预售价格试探市场反应，最终正式售价通常低于预售价。但小米此次提前三个月开启预售的操作，在业内确实较为罕见。

值得玩味的是，7日早间官宣预售价后，小米创始人雷军微博上还出现了一个小插曲——预售价格"误降"4000元，显示为22.59万元起。

雷军同时预告，当晚20点将通过直播详细解读新一代SU7，并回应近期网络上的各种疑问。在此前的跨年直播中，雷军因回应"小字营销""绿化带战神"等话题引发广泛讨论，其中不乏对小米的质疑声，"丢轮保车"等言论更是引发热议。不过从雷军的表态来看，这些舆论并未影响其与用户直接沟通的节奏，他依然坚持直面回应各类问题。

公开信息显示，新一代SU7在产品力上实现显著升级，内饰经过重新设计后更具质感。全系标配激光雷达和4D毫米波雷达，配合算力达700TOPS的旗舰芯片，可实现全天候、全场景的精准环境感知。续航表现同样提升：标准版从700km增至720km，Pro版由830km提升至902km，Max版则由810km升级到835km。

当天早些时候，雷军通过微博宣布新一代SU7计划今年4月正式上市。"今早10点启动小订（注：小订金额较小，可随时退款，无约束力），欢迎大家关注。"

雷军透露，2024年3月28日SU7正式发布后，4月即启动交付。凭借出色的设计、驾控体验与智能化配置，该车型上市后迅速成为汽车行业的现象级爆款，热度持续攀升。在1年9个月的时间里，小米SU7累计交付量突破36万辆，月均交付超过1.7万辆。

1月4日，雷军在社交平台披露了最新的销售成绩："小米汽车去年原定交付目标30万辆，后上调至35万辆，最终全年交付量突破41万辆。昨晚直播中，我公布了2026年交付目标：55万辆。希望今年也能超额完成。感谢车主朋友们的大力支持！"

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