1月3日，小米集团创始人、董事长雷军在一场直播中亲自拆解了第二款车型 YU7，以此回应外界关于新车用料的质疑。

雷军在直播中表示，之所以有此举动，源于一位车评人的评价。该博主声称，小米首款车 SU7 用料扎实，是因为雷军知道车辆会被拆解，但“第二款车就不一定了”。为了打消疑虑，他主动邀请了工程师在直播间现场拆解 YU7，并欢迎更多博主实际参与拆车、进行检验。同时他呼吁，“希望各位能公正评价产品，不要为博取流量而刻意夸大或吹毛求疵”。

雷军透露，小米 YU7 已连续四个月蝉联中大型 SUV 销量冠军。2025年全年，小米汽车累计交付量超过41万辆，成为全球最快达成50万台交付里程碑的车企之一，仅12月单月交付量就突破了5万辆。

拆车直播直面用料争议

在新年的首场直播里，雷军解释了进行拆车直播的缘由。他提到，有车评人评价小米SU7作为首款车型用料特别扎实，可能是“为了应对被拆解”，但断言“第二辆车就不一定了”。作为小米的第二款车型，YU7承载了许多目光，雷军决定主动邀请工程师现场拆解，让消费者能直观地了解车辆的真实用料与工艺。

雷军还分享了一位拆车博主的转变。这位博主坦言，自己最初拆解小米汽车，是因为“说它好会火，说它不好也会火，但总体说不好会更火”，当时抱着挑剔的心态。然而经过实际拆解，他发现“车子的用料和设计确实还可以，超出了预期”。雷军称，这位博主的一句话打动了他：“人不可能违背良心去说一些假话。”

雷军预计，这场拆车直播之后，将会有更多博主加入拆解小米汽车的行列，对此他表示欢迎。他呼吁博主们“说公道话，不要为了流量故意夸大或吹毛求疵”，同时也欢迎大家指出车辆在设计或用料方面存在的任何不足。

YU7成市场爆款，销量持续领跑

雷军在直播中披露，截至10月份，小米YU7已连续四个月稳居中大型SUV销量榜首，“YU7已经成为了新一代的爆款车型”。

根据小米汽车官方于1月2日公布的数据，2025年12月单月交付量超过5万辆，全年累计交付突破41万辆，成为全球最快达成50万台交付里程碑的汽车企业之一。

小米汽车副总裁李肖爽透露，2025年，小米全国开业门店已达477家，覆盖138个城市，同时服务网络站点达264个，覆盖151个城市。销售与服务网络的快速扩张，为销量的持续增长提供了坚实的基础设施支撑。

在同一场直播中，雷军还谈及了小米汽车高阶驾驶培训的安全理念。他表示，“驾驶中遇到紧急情况，一脚踩死刹车是最安全的选择，没有之一。”他特别强调，在刹车过程中不要转动方向盘，“那样做车辆很容易发生侧滑，增加风险。”