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2025年英国汽车市场预测:每10辆新车将有1辆中国品牌

2025年英国汽车市场预测:每10辆新车将有1辆中国品牌

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2026-01-02

据1月2日消息,根据英国《卫报》援引分析师预测,2025年英国每售出10辆新车中,可能就有一辆来自中国品牌。这一比例较去年显著上升,同时反映出中国车企在欧洲多国同步扩张的趋势。

长期关注欧洲电动汽车市场的分析师马蒂亚斯·施密特指出,以名爵、比亚迪和奇瑞为代表的中国车企,2025年在英国的新车销量有望突破20万辆,占据约10%的市场份额。拿下约一成份额的类似情况也出现在西班牙和挪威,当前华系车在西欧整体平均占比约为6%。

2025 年,英国预计每卖出 10 辆车就有 1 辆来自中国品牌

在英国和西班牙,中国品牌并非完全依赖纯电动汽车,混合动力车型亦占据相当比重。

中国汽车洞察(Sino Auto Insights)创始人、汽车行业分析师涂乐(音译)指出,中国车企正采取按地区推进的策略进入欧洲市场,这是因为不同国家和地区对中国品牌存在明显不同的接受度。

英国和挪威并未跟随欧盟的步伐,对中国汽车加征关税,使这两个市场对中国品牌更加开放。英国尤其具有吸引力,因为该国缺乏真正本土化的大众化汽车品牌。例如,罗孚早已退出历史舞台,沃克斯豪尔隶属于 Stellantis 集团,而名爵则由上汽集团在中国生产。

施密特指出,在缺乏本土销量型品牌的情况下,英国消费者已无法通过“支持国产品牌”来做出购车选择。

相比之下,日本车企在英国市场的处境持续走弱。尽管日产和丰田在当地设有工厂,但过去一年中其市场份额仍出现下滑,本田和铃木销量下降,三菱则已完全退出英国市场。

欧盟去年对中国纯电动汽车加征关税,试图保护本土产业,不过政策仅覆盖纯电车型,为混合动力车型留下空间。数据显示,2025年第三季度进入西欧市场的中国品牌车型中,不足四成为纯电车型,这一结果在一定程度上削弱了关税的实际效果。

据了解,欧盟近期放宽了2035年禁售燃油车的规划,允许少量油车继续销售。部分业内人士认为,这一调整反而可能为中国车企进一步扩大市场份额创造条件。

施密特预计,中国品牌在欧洲新车市场的占比将在2028年至2030年间达到接近10%的峰值,而在纯电动汽车领域的占比峰值将达到13%。

来源:https://www.ithome.com/0/909/937.htm
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