享界S9路试测评:套壳车体验解析与地隙实测
1月2日消息,据悉,享界计划在今年推出两款全新车型。其中一款为MPV,而另一款则瞄准了硬派越野领域。
近期,有网友捕捉到一辆外观风格独特的测试车,种种迹象表明,它很可能就是享界即将推出的硬派越野新车。
之所以说它外观独特,是因为其整体轮廓酷似享界S9,但车身结构又有明显不同。换句话说,这更像是一辆披着S9外壳进行测试的原型车。


从细节来看,这款车的悬架规格相当高。预计将采用前双叉臂、后五连杆独立悬架结构,并有望全系标配空气弹簧与连续可变阻尼减振器,支持底盘智能升降功能。其最显著的特点之一便是超高的离地间隙,确保了出色的通过性。
既然归属鸿蒙智行旗下,那么新车无疑将全系标配华为乾崑ADS辅助驾驶系统与鸿蒙座舱。考虑到其硬派越野的定位,动力系统预计将采用增程式混动以及前后双电机四驱配置。


值得一提的是,北汽拥有超过60年的专业越野车制造积淀,堪称中国越野车的开拓者与引领者。除了传统的燃油越野车外,去年还推出了BJ40增程混动版,这些都为享界打造高端越野车型积累了宝贵的经验。
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