奔驰EQB充电隐患或自燃？官方警示电量勿超80%
1月1日有消息称，梅赛德斯-奔驰方面已向部分EQB纯电SUV的车主发出提醒，建议将电池充电量限制在80%以内，以降低潜在的电池安全风险。这批受影响的车辆在极端条件下可能发生“热事件”，即电池电芯短路并引发起火。
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此次受波及的车辆总计169辆，以EQB 300 4MATIC和EQB 350 4MATIC车型为主，同时也包含少量EQB 250车型。
奔驰方面表示，该电池隐患仅存在于2024-2024年生产的早期EQB车型中，后续生产的同车型已采用强化版电池，因此不在此次风险涉及的范围之内。
值得注意的是，这已不是奔驰首次因起火隐患对EQB车型采取充电限制举措。
早在2025年初，该品牌就曾在美国召回超过7000辆同系列车型，且在完成软件更新前，同样要求车主将充电上限控制在80%。
奔驰同时提示，车辆行驶过程中仪表盘可能会弹出电池温度异常的预警，但即便是处于停放状态的车辆，也有可能在毫无提示的情况下突发故障。
针对此次问题，奔驰并未选择为车主更换电池，而是计划于2026年初推送一次软件更新，车主需前往品牌授权的服务中心完成升级操作。
从实际使用角度看，这一充电限制对EQB 350的影响尤其明显，这款车型满电时的续航本来就只有366公里，限制充电至80%后，续航会直接降到约290公里。
若是再预留出必要的电量安全缓冲，实际能用的续航可能只剩242公里左右。
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