网易汽车12月28日报道今日，极石汽车在北京举行品牌战略及新车上市发布会，旗下全新旗舰车型极石ADAMAS中国版正式上市。新车共推出两款车型，包括七座户外全能版与六座豪华行政版，最新指导价分别为34.99万元和35.99万元，上市权益价为33.49万元和34.49万元。极石汽车将ADAMAS定位为面向全球市场打造的全地形豪华SUV，主打城市通勤、长途出行与户外探索等多场景融合的用车需求。

在上市政策方面，极石汽车为ADAMAS中国版推出多项限时权益。2026年1月31日前下订并锁单的用户，可享定金膨胀、用车无忧及全地形体验等权益；极石01老车主复购ADAMAS，还可叠加终身免费保养及额外购车代金券。

旗舰车身尺寸与硬朗设计取向

作为品牌旗舰产品，极石ADAMAS延续了极石家族标志性的硬朗设计风格。新车车长超过5米，车宽接近2米，整体造型强调体量感与稳定感，突出全地形取向。外观配色方面，ADAMAS提供流沙金、林野绿、深岩灰、冰川白以及星曜黑-黑武士特别版共五种颜色选择。

内饰设计采用相对克制的布局思路，强调材质和触感的统一性。座椅大面积使用Nappa真皮包裹，顶棚采用超纤绒材质，并提供星河紫、霞光橙、云絮白、夜檀黑四种内饰配色。音响系统方面，极石ADAMAS配备由ARKAMYS调校的14扬声器7.1声道音响系统，并引入Sound Stage声场算法。车内还搭载8.5L智能冷暖冰箱，可在0–7℃制冷与35–50℃加热模式之间切换，进一步强化长途与多人出行场景的舒适性。

六座与七座差异化座舱布局

在座椅与空间布局上，极石ADAMAS针对不同使用场景进行了区分。六座豪华行政版配备双侧零重力航空座椅，最大躺角可达150°，并集成通风、加热及多点按摩功能，强调后排乘坐舒适性。七座户外全能版则更注重空间灵活度，二排与三排之间提供183mm中央通道，方便通行，同时座椅可一键放平，形成拓展空间，以适应家庭出行与户外露营等需求。

REEV超级增程系统与底盘结构

动力系统方面，极石ADAMAS搭载REEV超级增程系统，采用全时四驱架构，双电机最大功率350kW，峰值扭矩740N·m，最新公布的0–100km/h加速时间为5.5秒。能源配置上，新车配备44.5kWh宁德时代电池及70L油箱，在CLTC工况下，纯电续航里程为215km，综合续航可达1405km，兼顾日常通勤与长距离出行需求。

底盘结构方面，极石ADAMAS采用前双叉臂、后H臂全铝底盘，并标配自研闭式空气悬架与DCC智能阻尼控制系统。空气悬架最大升降行程为140mm，车身最大抬升高度可达80mm，系统可根据路况实时调整悬架高度与阻尼特性，在不同道路条件下兼顾通过性与行驶稳定性。

全地形能力与越野认证

在越野能力方面，极石ADAMAS提供包括公路、山地、泥地、沙地在内的七种全地形驾驶模式，最大涉水深度为770mm，并具备100%爬坡能力。最新信息显示，该车通过了中汽研L3级进阶越野能力认证，在大交叉轴、鹅卵石路、大交叉坡及综合越野路况等13项测试中获得满分成绩，体现其在复杂路况下的通过性与系统稳定性。

智能座舱与辅助驾驶配置

智能化方面，极石ADAMAS搭载ROX OS智能座舱系统，支持四屏互联、无线CarPlay以及多种车载应用生态。车机界面采用“流光之境”主题设计，强调信息层级清晰度与操作流畅性。

语音系统方面，新车搭载虚拟语音助手“小石头”，并融合DeepSeek等AI大模型能力，可支持多轮对话与连续指令识别，覆盖车控、信息查询及陪伴交互等场景。在驾驶辅助层面，极石ADAMAS标配L2+级辅助驾驶系统，支持高速NOA领航辅助、城区LCC车道居中辅助（含信号灯识别）以及智能泊车功能，覆盖当前主流用车场景。

原厂户外系统与用车场景延展

围绕户外使用场景，极石ADAMAS构建了完整的原厂户外功能体系。新车支持最高5.7kW对外放电功率，可驱动电磁炉、取暖设备及投影仪等用电设备；并配备露营自动调平功能，通过空气悬架调节车身姿态，提升露营与驻车使用的便利性。

此外，车辆车顶静态承载能力达300kg，支持车顶帐篷等装备安装；尾门户外餐吧2.0系统集成折叠操作台、模块化收纳、LED照明及供水功能，进一步拓展车辆在户外场景中的使用边界。最新表示，后续还将持续扩展原厂户外配件生态。

结语

从产品层面来看，极石ADAMAS通过增程动力、空气悬架、全地形系统与原厂户外生态的整合，明确指向高端全地形SUV细分市场。其国内上市，也标志着极石汽车在全球化布局基础上，开始进一步强化中国市场的产品与体系建设。