12月29日消息。根据中国城市规划设计研究院最新发布的《2025年中国主要城市通勤监测报告》显示，在过去五年间，我国主要城市的通勤半径普遍呈现增长趋势。

报告指出，2020年至2024年期间，国内几乎所有主要城市的平均通勤半径都增加了1至3公里。

具体来看，北京、上海、重庆三座城市的通勤半径均已达到42公里，并列成为当前我国通勤范围最广的城市。

2024年，北京有约三成通勤者每天花在路上的时间超过60分钟，这一比例位居全国首位，凸显其“极端通勤”现象最为突出。

目前，在全国22个超大特大城市中，约有4%的通勤者需要每日跨城上班，这部分跨城通勤的人口规模已超过400万人。

更值得关注的是，这些跨城通勤者中，又有10%的人平均单程通勤距离超过50公里、耗时长达153分钟。这数十万通勤大军里，包含了约20万奔波于北京、上海、广州、深圳之间的“打工人”。

据此估算，这群通勤者一年在248个工作日里，累计需要花费大约52天时间和3万公里的路程“在路上”。

综合来看，北京仍然是极端通勤问题最严峻的城市，同时也是全国通勤耗时最长的城市。

2024年，北京极端通勤人口占比同比上升了1个百分点，达到29%。

在单程通勤耗时连续三年改善或持平之后，2024年这一数据同比增加了1分钟，达到47分钟。