韩国是现代与起亚两大汽车品牌的所在地，是全球重要的汽车制造与出口国。尽管今年因美国关税政策调整，导致对这一关键市场的出口额出现明显下降，但得益于其他多个国际市场的强劲增长，韩国汽车整体出口金额仍实现显著提升，并有望在2025年创下历史新高。

根据韩国贸易、工业和能源部门公布的数据显示，2025年11月，韩国汽车单月出口额达64.1亿美元，较去年同期增长13.7%，成为该国历史上出口额第二高的11月。截至2025年11月底，全年累计汽车出口额已达660.4亿美元，预计全年总额将突破此前于2024年创下的709亿美元纪录。

数据表明，除美国市场外，韩国汽车在全球主要区域市场的出口表现均呈现大幅上升态势。在2025年前11个月中，对欧洲地区的出口额为88.17亿美元，同比增长19.7%；对亚洲市场的出口额达73.77亿美元，增幅高达38.3%；中东市场出口额增至47.89亿美元，同比增长4.1%；拉丁美洲市场出口额则达到28.5亿美元，同比上升13.2%。

值得注意的是，尽管出口总额实现增长，但出口数量却出现下滑。前11个月韩国汽车出口总量为249.143万辆，较上年同期减少1.6%；同期国内产量为373.9675万辆，同比下降0.4%。这表明出口额的增长更多得益于高附加值车型出口比例的提升以及国际市场价格的调整，而非销量扩张。