本田Civic e:HEV RS混动原型车下月亮相，搭载模拟手动挡
12月25日消息，汽车媒体CarScoops昨日（12月24日）发布报道称，本田预告将于2026年东京改装车展（Tokyo Auto Salon）上，发布Civic e:HEV RS原型车，该车采用了“自充电混合动力系统”（Self-charging Hybrid）。
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援引博文介绍，本田宣布在2026年1月9~11日举办的2026年东京改装车展上，将展示Civic e:HEV RS原型车在内的多款概念车。
为了探索电动化时代的驾驶乐趣，本田为Civic e:HEV RS引入了与Prelude同款的“S+ Shift”技术。
该系统并非传统意义上的机械变速箱，而是通过软件算法精准控制电动机与发动机的转速（RPM）、扭矩输出及模拟声浪。
驾驶者可以通过操作，体验到类似于传统手动挡车型的“换挡”顿挫感与节奏感，解决了混动车型常被诟病“缺乏参与感”的问题。
在动力方面，新车预计将沿用本田成熟的2.0升 e:HEV 混合动力系统，由一台2.0升发动机与双电机组成，系统综合最大功率有望达到200马力（约149千瓦）。
外观设计上，原型车将延续RS车系的运动基因，配备红色本田徽标、熏黑饰条及18英寸黑色合金轮毂。值得注意的是，由于动力形式的改变，新车取消了燃油版标志性的双出排气设计。
除Civic e:HEV RS外，本田赛车公司（HRC）还将带来两款硬核概念车。其中，Civic Type R HRC Concept被誉为“纯粹运动性能的终极形态”，可能预示着更强性能部件的量产；而Prelude HRC Concept则专注于底盘与操控升级，进一步诠释“驾驶的喜悦”。
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