12月24日消息，长城汽车旗下高端品牌魏牌（WEY）再度迎来人事变动。原哈弗品牌总经理赵永坡在社交平台上宣布，自12月21日起正式出任魏牌CEO。这已是魏牌成立9年以来的第八次CEO更迭。在累计交付约60万辆的背景下，如此频繁的“换帅”引发了外界广泛关注。尤为引人注目的是，前任CEO冯收之从上任到离任，仅历时8个月。
面对外界对CEO频繁变动的猜测，长城汽车董事长魏建军在近日的媒体沟通会上作出了回应。他指出，并非公司主动辞退相关人员，而是“他们自己感受到压力特别大”。谈及魏牌的发展，魏建军坦言，每一个中国汽车品牌都有一个高端化的梦想，但要打造一个成功的品牌，对CEO的要求极为全面。长久以来，中国汽车行业普遍存在“重销售、轻运营”的现象，时至今日，品牌经营对许多企业而言仍是一项严峻挑战。
关于为何频繁更换掌舵人，魏建军进一步解释，胜任一个汽车品牌的CEO需要极其全面的素质。运营一个汽车品牌涉及研发、生产、供应链、销售、服务等全链条，体系复杂度极高。同时，CEO还需要具备面向消费者端（C端）的卓越运营能力。魏牌与许多中国新品牌一样，仍处于高端化的探索阶段。中国汽车品牌尚无真正跑通高端化的先例，整个过程必然是在曲折中前行。
魏建军还分享了魏牌LOGO的设计渊源。他表示，自己小时候，直隶总督府门前立有两根旗杆，这是保定城的标志。魏牌立标正是源自于此，它象征着保定的大旗杆，也寄托着保定人的情怀。保定旧称“Poating”的英文标识，则被置于车标下方。魏建军动情地说，自己能生长在保定，在这里成长与发展，感到无比自豪。
因此，长城汽车将保定所有的文化元素都融入了这个LOGO，魏牌便由此诞生。当被问及以姓氏命名品牌造车，是否曾后悔或动摇时，魏建军的回答异常坚定：“魏牌高端化的决心没有动摇过。”他强调，经营好魏牌对长城、对自己都至关重要；做高端品牌必须耐得住寂寞，更要有坚定的自信。
