韩国规划1小时高铁圈，打造全球第二快列车网络
韩国正积极推进一项雄心勃勃的高铁计划，目标是在2031年后将全球第二快的高速列车——EMU-370投入商用。届时，韩国主要城市间的旅行时间有望缩短至一小时以内，大幅提升国内交通效率。
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目前，韩国已完成下一代高速列车EMU-370核心技术的研发。该列车的商业运营时速将达到370公里，仅次于中国正在试运行的CR450（时速400公里），位居世界第二。
值得注意的是，法国、德国、日本等国高速铁路的商业运营时速目前约为320公里。
为了打造这款具备国际竞争力的高速列车，韩国自2024年起，计划在四年内总计投入225亿韩元用于研发工作，并成功开发出六项核心技术。
在运行稳定性方面，研发团队通过对转向架上的空气弹簧和减震器等悬挂系统进行优化设计，使列车横向振动加速度降低了30%以上。同时，优化了车体地板和侧墙的挤压材料结构，使车内噪音比旧型号降低了2分贝。
此外，项目还实现了气密和隔音技术的国产化，并为车体设备、运行、制动、推进系统和信号设备建立了性能评估与安全验证标准。
韩国计划在明年上半年订购新开发的高速列车，并从2030年初开始在部分路段部署。相关人士表示：“如果EMU-370在韩国确立为主力高速列车，整个国家将有效连接为一个单一的生活圈，同时也将为海外出口奠定基础。”
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