据IT之家报道，理想汽车近期对供应链体系进行架构调整，原智能汽车群组下属的零部件集群并入制造部门，由副总裁李斌直接管理，并向总裁马东辉汇报，原负责人罗屏已离职。此次合并前，零部件集群规模近千人；合并后，制造部门员工总数将突破一万名，约占智能汽车群组总人数的三分之一。内部人士透露，本次合并主要基于产能规划调整，旨在整合同类业务项目。2024年，理想汽车成为首个累计交付突破60万台、单月交付量站稳5万台的新势力车企，并同步公布了2024年交付80万台、2025年交付120万台的销量目标。自2024年下半年起，公司将持续推进各部门规模化扩张，以承接未来更大的销量增长需求。
理想汽车近千名零部件员工转入新部门，原负责人离岗
据IT之家报道，理想汽车近期对供应链部门进行架构调整，原智能汽车群组下属的零部件集群并入制造部门，由副总裁李斌管理，向总裁马东辉汇报，原负责人罗屏离职。此次合并前零部件集群近千人，合并后制造部门员工
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