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华为首批L3级自动驾驶车型获批,搭载ADS最早版本

华为首批L3级自动驾驶车型获批,搭载ADS最早版本

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2025-12-16

12月16日消息,就在昨天,我国首批获得L3级有条件自动驾驶许可的车型终于揭晓。工业和信息化部正式发布了相关公告,标志着智能驾驶领域迈出了商业化应用的关键一步。

这两款车型分别针对城市拥堵路段和高速公路场景设计,将在北京、重庆的指定区域率先开展上路试点。这不仅是技术进步的结果,更意味着我国的L3级自动驾驶正式从测试阶段迈向商业应用的实质性一步。

首批L3自动驾驶车型获批 华为最早版本ADS入选

其中一款车型来自长安深蓝,具体型号为SL03。它能够在高速拥堵或城市快速路的单一车道内,实现最高时速50公里的自动驾驶功能。目前,该功能的开放范围暂时限定在重庆市的部分指定路段。

而另一款车型则来自北汽极狐,型号为阿尔法S6。这款车可以在高速公路和城市快速路的单车道内,实现最高时速80公里的自动驾驶,当前同样仅限于北京市的特定路段开启使用。

消息一出,不少网友显得有些着急,纷纷留言询问,为何没有看到“遥遥领先”的身影?大家先别急,因为此次入选的北汽极狐阿尔法S6 L3版,搭载的正是华为乾崑辅助驾驶方案。

昨晚,华为乾崑智能汽车解决方案官方转发了工信部的微博,并热情地表示:

热烈祝贺!搭载华为乾崑智驾ADS的极狐阿尔法S (L3版),正式获批工业和信息化部L3级有条件自动驾驶车型产品准入许可。这只是全新的起点,我们将继续努力,让出行更安全,生活更美好。

首批L3自动驾驶车型获批 华为最早版本ADS入选

此外,据博主“Blood旌旗”透露,极狐的这款L3车型,使用的依然是华为第一代ADS方案。

他同时强调:不要因为它是“第一代”就觉得技术薄弱。实际上,这个版本的传感器配置和算力可能反而是最强的一代——拥有400TOPS的算力,并配备了3颗主激光雷达!

首批L3自动驾驶车型获批 华为最早版本ADS入选

华为的这套方案早在2024年就已经实现量产上车。相信不少人都看过它在上海“一战成名”的表现,国内智能辅助驾驶的高速发展,基本上正是从那时拉开序幕的。

首批L3自动驾驶车型获批 华为最早版本ADS入选

来源:https://m.mydrivers.com/newsview/1092725.html
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