今年以来，在购车置换补贴和购置税减退等一系列政策红利的持续刺激下，汽车消费市场展示出强劲的增长潜力，成为拉动消费、稳定经济的重要引擎。而从明年开始，实施多年的新能源汽车免征购置税政策将进行调整，进入“减半征收”的新阶段。年末将至，车市或将迎来新一轮消费热潮。

王玉瑛是汽车销售门店的一位购车补贴申领专员。她告诉记者，从下半年起，随着汽车“以旧换新”政策日渐深入人心，自己的工作量一直在增加。以往临近年末时，通常是汽车销售的淡季，但今年不少购车者都赶来搭上政策的末班车，销量不降反增。

王玉瑛介绍，过去这个周末两天已经成交了三十多台新车。由于年底置换补贴、车牌摇号活动等政策利好，带动了大量消费者购车，相关占比能达到七成至八成左右。同时，也有客户在看到购置税减免等网上信息后，把握住今年的“双重利好”机会选择入手新车。企业公开数据显示，在刚刚过去的11月，单月交付超13570台，已经连续三个月销量破万。

无独有偶，在另一个品牌的销售网点，记者打开内部销售数据看到，今年以来门店在上海销售出的1166台新车中，使用了汽车“以旧换新”政策的达到739台，占比约63%左右。总经理顾德生说，今年以来的整体置换比例已达到63%至67%。特别是从7月1日起，下半年的置换比例基本接近70%，较上半年提升了约5至7个百分点。

今年以来，上海汽车“以旧换新”补贴覆盖从国家到地方各级，补贴总量可达2万至3万元不等，再加上新能源汽车购置税减免政策的叠加，对市场提振效应巨大。不少买车没几年的次新车主也因此提前了换车进程。

购车者表示，这次政策“非常棒”，真心感受到优惠力度大。另一位购车者则说，这些政策对他影响很大，加上购置税减免和以旧换新的补贴，总共能省下四万多元。

商务部最新数据显示，今年前11个月，我国汽车以旧换新已超1120万辆，在同期汽车总销量中占比超三分之一，成为汽车销量增长的核心动力之一，间接拉动了千亿级汽车消费规模。

看看新闻记者: 陈奕 王思远 丁家伟

编辑: 周缙

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