小米辅助驾驶实测:高速、城区、夜间全场景11项挑战
12月6日消息,今日,雷军在微博连续分享了易车对小米YU7的主动安全测试结果。
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这款车型在全程直播、无水分验证的11项魔鬼级测试中圆满通关,覆盖高速、城区、夜间等多场景。

高速场景下,小米YU7的紧急转向辅助(AES)表现出色,在130km/h时速下成功通过静止假车测试。在儿童鬼探头场景中,系统同样稳健,以110km/h的时速顺利通过,而AES与AEB(紧急制动辅助)的组合测试,即使在120km/h的高时速下也成功完成,表现出过硬的综合能力。
针对日常高频风险场景,例如80km/h时速下的二轮车斜穿,其紧急制动辅助系统反应精准,稳稳地规避了碰撞风险。
在城区低速复杂路况中,小米YU7表现同样扎实。误加速抑制(MAI)功能成功通过验证,能有效降低因驾驶员误操作引发的安全隐患。
测试更跨越了白昼与深夜、晴路与雨天等多种复杂环境。即便在雨天的80时速盲测等极端工况下,系统依然能够稳定发挥,展示了强大的环境适应性。
不过雷军也反复提醒:辅助驾驶不等于自动驾驶,驾驶员务必时刻保持专注!

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